[实用新型]一种用于锂电池除气的夹紧装置有效
申请号: | 201721506112.X | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207651624U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 陈志平;王松;陈文源 | 申请(专利权)人: | 广东国光电子有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/44 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 锂电池 除气 障碍物检测 电池夹 本实用新型 夹紧装置 控制器 发射端 接收端 电芯 错位 电池制造技术 障碍物感应器 组件电连接 提醒用户 相对设置 有效解决 组件包括 短路 挡边 夹紧 受压 遮挡 着火 发射 检测 | ||
1.一种用于锂电池除气的夹紧装置,其特征在于,包括:
电池夹紧组件,用于夹紧待除气的锂电池;
障碍物检测组件,包括分别设置于所述电池夹紧组件两侧且相对设置的发射端(31)和接收端(32);所述锂电池错位时能够遮挡所述发射端(31)向所述接收端(32)发射的信号;
控制器,与所述障碍物检测组件电连接。
2.根据权利要求1所述的夹紧装置,其特征在于,所述障碍物检测组件为光纤感应器,所述发射端(31)能够发射光束(33),所述接收端(32)能够接收所述光束(33)。
3.根据权利要求2所述的夹紧装置,其特征在于,还包括工作支架(2),所述电池夹紧组件包括:
转盘(4),转动设置于所述工作支架(2)上,所述转盘(4)的一侧设置有容纳所述锂电池的工作腔(41),所述工作腔(41)内且与所述工作腔(41)的内侧壁间隔设置有挡边(8),所述挡边(8)的一侧的所述工作腔(41)内用于放置电芯(11),另一侧的所述工作腔(41)内用于放置气带边(12);
压板(7),设置于所述转盘(4)的上方,可沿所述转盘(4)的轴心方向相对于所述转盘(4)移动,并将所述锂电池夹设于所述工作腔(41)内。
4.根据权利要求3所述的夹紧装置,其特征在于,所述光束(33)位于所述转盘(4)的正上方;所述电芯(11)的厚度大于所述光束(33)到所述挡边(8)的最小距离。
5.根据权利要求3所述的夹紧装置,其特征在于,所述工作支架(2)上设有驱动所述压板(7)上下运动的驱动气缸(6)和驱动所述转盘(4)转动的转动电机(5)。
6.根据权利要求5所述的夹紧装置,其特征在于,所述控制器电连接有能够用于显示所述接收端(32)接收的所述光束(33)的强度和所述锂电池是否错位的显示组件和报警组件。
7.根据权利要求5所述的夹紧装置,其特征在于,所述工作支架(2)包括底板(21),平行于所述底板(21)设置的固定板(24),及连接于所述底板(21)和所述固定板(24)且平行设置的多个立柱(23);
所述转动电机(5)固定于所述底板(21);所述驱动气缸(6)固定于所述固定板(24)。
8.根据权利要求7所述的夹紧装置,其特征在于,所述工作支架(2)还包括两个感应器支架(22),每个所述感应器支架(22)的一端固定于所述底板(21),一所述感应器支架(22)的另一端固定有所述发射端(31),另一所述感应器支架(22)的另一端与所述发射端(31)对应的位置固定有所述接收端(32)。
9.根据权利要求3所述的夹紧装置,其特征在于,所述转盘(4)上设置有至少两个所述工作腔(41),且每个所述工作腔(41)均可位于所述压板(7)的正下方。
10.根据权利要求8所述的夹紧装置,其特征在于,所述感应器支架(22)连接有驱动部件,所述驱动部件能够驱动所述感应器支架(22)升降。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东国光电子有限公司,未经广东国光电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721506112.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动汽车电池信息记录装置
- 下一篇:电动商用车电池组件及电池系统