[实用新型]一种代步轮椅车

说明书

本实用新型公开了一种代步轮椅车，包括座椅本体及行走机构，椅垫部和椅背部之间设置有连接部，连接部两侧有导向槽，连接部设置有凹形卡槽和椅背连接孔，椅背部固定有椅背支架，椅背支架螺栓连接在椅背连接孔内，螺栓设置在导向槽内，扶手部包括扶手本体和转动连接部，转动连接部设置有连通的转动连接孔及限位槽，椅背支架固定连接有连接轴和限位件，连接轴嵌套在转动连接孔内，限位件设置在限位槽内，底座内设置有电池组件及电机，主驱动前轮设置在底座前端两侧，从动后轮设置在底座后端，扶手本体上还设置有操控台，操控台与电机导线连接，本实用新型整车轻便，折叠简便易操作，产品受众面广，续驶里程长、体积小，易携带、存放。

技术领域

本实用新型属于轮椅的技术领域，具体地说，涉及一种代步轮椅车。

背景技术

随着现在人们生活水平的逐渐提高，对于生活品质和活动的便捷性需求越来越高，在我国，人口老龄化将日趋明显，大量的老年人希望便捷地出行，自由的在社区范围内活动，于是电动轮椅车成为老年人及残障人士不可缺少的代步工具，市面上现有的代步轮椅车基本都是在传统手动医用轮椅的基础上叠加动力装置，采用大容量电池作为动力电源，主要是方便身体有缺陷的人方便出行，现在普遍使用的电动轮椅，结构笨重，外形传统，应用技术陈旧，对于一些身体健康状况良好的老年人来说，坐上轮椅外出活动还是一件不能接受事，容易给人造成病态的感觉，他们担心坐上轮椅后被人怀疑自身身体状况欠佳，这成了他们无法克服的心理障碍，老人、残疾人除了有基本的行动需求外，也有旅行、度假、时尚等有关精神质量的需求。

实用新型内容

针对现有技术中上述的不足，本实用新型提供一种整车轻便、设计结构简单时尚、可轻易折叠、续驶里程长、体积小、重量轻、免维护的代步轮椅车。

为了达到上述目的，本实用新型采用的解决方案是：一种代步轮椅车，包括座椅本体及行走机构，所述座椅本体包括椅垫部、椅背部和一对扶手部，所述行走机构包括底座、一对主驱动前轮及一对从动后轮，椅垫部底部与底座之间固定设置有升降组件。

所述椅垫部侧两端固定连接有连接部，连接部两侧开有导向槽，连接部设置有凹形卡槽和椅背连接孔，椅背部两侧固定有椅背支架，椅背支架螺栓连接在椅背连接孔内，螺栓设置在一对导向槽内。

所述扶手部包括扶手本体和转动连接部，转动连接部设置有连通的转动连接孔及限位槽，所述椅背支架固定连接有连接轴，连接轴上固定有限位件，连接轴嵌套在转动连接孔内，限位件设置在限位槽内。

所述底座内设置有电池组件及用于驱动一对主驱动前轮的电机，主驱动前轮设置在底座前端两侧，底座后端两侧固定连接有从动支臂，所述从动后轮与从动支臂转动连接。

所述扶手本体上还设置有操控台，操控台与电机导线连接。

进一步地，所述的导向槽、折叠凹形卡槽与椅背连接孔连通，所述折叠凹形卡槽与椅垫部同侧。

进一步地，所述的椅垫部包括支撑架体及设置在支撑架体上的坐垫部，支撑架体伸出坐垫部后侧的两端与所述连接部固定连接。

进一步地，所述的椅背支架，扶手本体及支撑架体均设置为中空管状。

进一步地，所述的转动连接部设置为圆柱状，转动连接孔沿转动连接部轴向设置，限位槽沿转动连接部径向设置，所述的限位槽设置为扇形，扇形圆心角为90°。

进一步地，所述的连接轴垂直于椅背支架，所述的限位件设置为限位销，限位销与椅背支架平行。

进一步地，所述的电机设置为一对，电机连接有主动齿轮，主驱动前轮固定连接有输出齿轮，所述主动齿轮与输出齿轮啮合。

进一步地，所述的从动后轮设置为双排万向轮，双排万向轮与从动支臂之间设置有护板。

进一步地，所述底座前端还设置有脚踏板。