[实用新型]一种代步轮椅车从动支腿

说明书

本实用新型公开了一种代步轮椅车从动支腿，包括底座及一对从动支腿本体，从动支腿本体设置在底座后端两侧，一对从动支腿本体沿从动支腿本体与底座固定连接的一端至另一端向外张开，从动支腿本体包括依次固定连接的第一水平连接部、斜支腿、第二水平连接部及快装套，第一水平连接部与底座可拆卸固定连接，斜支腿靠近第一水平连接部的端部低于斜支腿靠近第二水平连接部的端部，快装套下端内表面沿圆周方向设置有环状凹槽部，快装套固定连接有轮椅车从动后轮，本实用新型结构简单、减轻了底座的总重量，增加了底座的平衡性、稳定性、通过性、安全性，避免底部擦挂，使得采用本实用新型的代步轮椅车轻便易携带、易搬运，易存放。

技术领域

本实用新型属于轮椅的技术领域，具体地说，涉及一种代步轮椅车从动支腿。

背景技术

现有市面上代步轮椅车基本都是在传统手动医用轮椅的基础上叠加动力装置，主要是方便身体有缺陷的人方便出行，但是对于一些身体健康状况良好的老年人来说，坐上轮椅外出活动还是一件不能接受的事，他们担心坐上轮椅后会让别人感觉自己自身身体状况欠佳，这成了他们无法克服的心理障碍，由于传统医用轮椅外形不美观，座椅、靠背、扶手、底座等部位十分笨重，多用于病人的康复，容易给人造成“病态”的印象，受众面窄，普通电动轮椅底座由于需要平衡轮椅本体，安装动力组件并且需要起到良好的载重作用，所以底座一般尤其笨重，给使用者带来较大的不便。

实用新型内容

针对现有技术中上述的不足，本实用新型提供一种减轻底座重量，增加底座通过性及安全性的代步轮椅车从动支腿。

为了达到上述目的，本实用新型采用的解决方案是：一种代步轮椅车从动支腿，包括底座及一对从动支腿本体，从动支腿本体设置在底座后端两侧，所述的一对从动支腿本体沿从动支腿本体与底座固定连接的一端至另一端向外张开。

所述从动支腿本体包括依次固定连接的第一水平连接部、斜支腿、第二水平连接部及快装套，第一水平连接部与底座可拆卸固定连接，斜支腿靠近第一水平连接部的端部低于斜支腿靠近第二水平连接部的端部，快装套下端内表面沿圆周方向设置有环状凹槽部。

所述快装套固定连接有轮椅车从动后轮。

进一步地，所述的轮椅车从动后轮设置为同轴固定连接的双排万向轮，双排万向轮之间连接有转轴，转轴端部转动连接有快装接头，快装接头设置在所述快装套内。

进一步地，所述的转轴端部设置有环状卡接部，卡接部设置在所述凹槽部内。

进一步地，所述的转轴固定连接有护板，护板设置在快装套与双排万向轮之间。

进一步地，所述的斜支腿靠近第一水平连接部端部的宽度大于斜支腿靠近第二水平连接部端部的宽度。

进一步地，所述的快装套上端设置有顶盖。

进一步地，所述的第一水平连接部上设置有螺栓孔，第一水平连接部与底座螺栓连接。

进一步地，所述的螺栓孔设置为沉头螺栓孔。

进一步地，所述的第一水平连接部上表面与斜支腿上表面之间的角度范围在135°-150°之间。

本实用新型的有益效果是，本实用新型代步轮椅车从动支腿结构简单、轻巧，用一对从动支腿代替后轮装置的底座，减轻了代步轮椅车底座的总重量，一对从动支腿本体沿从动支腿本体与底座固定连接的一端至另一端向外张开，呈八字形分布，增加了底座的平衡性及稳定性，斜支腿靠近第一水平连接部的端部低于斜支腿靠近第二水平连接部的端部，斜支腿让后轮尺寸可以造得更大，增加轮椅车底座的通过性和安全性，避免底部擦挂，快装套与快装接头的配合，使得后轮安装、拆卸更方便，从动支腿与底座的可拆卸连接，使得后轮装置具有很好的折叠性，采用本实用新型代步轮椅车从动支腿的代步轮椅车轻便易携带、易搬运，易存放。

附图说明