[实用新型]齿形板装配机构

说明书

本实用新型公开了一种齿形板装配机构，使齿形板顺利与机构底板完成装配的同时，避免齿形板与机构底座的损坏，包括底板(1)、工装底座(2)、安装在所述工装底座(2)上的机构底座(3)、固定在所述底板(1)上的导柱(7)，所述导柱(7)滑动设有导套(8)，所述导套(8)固定设有滑动板(9)，所述导柱(7)顶端固定设有上顶板(12)，所述上顶板(12)上固定设有气缸(10)，所述气缸(10)滑动设有推杆(11)，所述推杆(11)的下端与所述滑动板(9)固定连接，所述滑动板(9)固定设有压块(13)，所述压块(13)两侧分别设有右压片(5)和左压片(6)，所述压块(13)安装有齿形板(4)。

技术领域

本实用新型涉汽车部件装配技术领域，具体地说涉及一种齿形板装配机构。

背景技术

齿形板安装在汽车换挡机构中与操作杆配合实现换挡功能的重要部件。现有技术通过人工按压的方式将齿形板安装在换挡机构底板上，由于齿形板两侧设有弹片，直接按压容易造成弹片的损坏。

实用新型内容

为解决上述现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种齿形板装配机构，使齿形板顺利与机构底板完成装配的同时，避免齿形板与机构底座的损坏。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样的：提供一种齿形板装配机构，包括底板、安装在所述底板上的工装底座、安装在所述工装底座上的机构底座、固定在所述底板上的导柱，所述导柱滑动设有导套，所述导套固定设有滑动板，所述导柱顶端固定设有上顶板，所述上顶板上固定设有气缸，所述气缸滑动设有推杆，所述推杆的下端与所述滑动板固定连接，所述滑动板固定设有压块，所述压块两侧分别设有右压片和左压片，所述压块安装有齿形板，所述齿形板两侧分别设有左弹片和右弹片，所述机构底座两侧分别设有位置与左弹片、右弹片对应的左定位块、右定位块，所述左压片、右压片分别设有左下压头、右下压头，所述左压片、右压片分别设有左上压头、右上压头，所述左定位块设有左侧压块，所述右定位块设有右侧压块。

工作原理：首先由推杆带动滑动板沿着导柱向下滑动，此时右下压头与右弹片处于相抵的状态，当右弹片与右侧压头相抵时、在右压片进一步下压的情况下，右弹片向内折弯，之后右压片继续下压，而当右上压头与右弹片相抵时，随时右压片的继续下压，右弹片进一步向内折弯，随着右压片继续下压，当右弹片上端低于右侧压头下表面时，由于右弹片本身弹性的作用，使得右弹片整体处于右侧压头下，也就是说齿形板已经顺利装入机构底座内了。

本实用新型通过右压片下压和右下压头、右上压头、右侧压头对右弹片的配合作用，实现齿形板顺利装入机构底座的同时对右弹片进两次折弯，两侧折弯后，右弹片的上端与右侧压头底面成90度角，换句话说，齿形板脱离机构底座需要最大的力，也就是说采用本实用新型公开的齿形板装配机构安装齿形板与机构底座非常稳定，不易脱开。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1为齿形板装配机构的侧面结构示意图。

图2为齿形板装配机构的正面结构示意图。

图3为图2中A处的放大示意图。

图4为图3中B处的放大示意图。

附图标记说明：

1、底板，2、工装底座，3、机构底座，4、齿形板，5、右压片，6左压片，7、导柱，8、导套，9、滑动板，10、气缸，11、推杆，12、上顶板,13、压块,15、左弹片,16、右弹片,17、左定位块，18、右定位块，19、左下压头，20、右下压头，21、左上压头，22、右上压头，23、左侧压头，24、右侧压头。

具体实施方式