[实用新型]一种轮毂组件及车轮有效
申请号: | 201721507448.8 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207549851U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 杨桂生;乐俊;孙欢欢 | 申请(专利权)人: | 合肥杰事杰新材料股份有限公司 |
主分类号: | B60B5/02 | 分类号: | B60B5/02;B60B21/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 台阶面 轮毂本体 轮毂组件 壁面 轮圈 本实用新型 车轮 台阶结构 一体注塑成型 热塑性塑料 成型过程 卡紧配合 冷却收缩 台阶面相 轮毂 贴附 成型 下沉 变形 | ||
1.一种轮毂组件,包括金属材质的轮圈(93),其特征在于,所述轮毂组件(9)还包括轮毂本体(91);所述轮毂本体(91)由注塑工艺成型并与所述轮圈(93)连接成一体;
所述轮圈(93)包括与所述轮毂本体(91)贴附的壁面(931),所述壁面(931)包括第一台阶面(931a)、第二台阶面(931b)和第三台阶面(931c);所述第一台阶面(931a)相对于所述第三台阶面(931c)下沉设置,所述第二台阶面(931b)分别连接所述第一台阶面(931a)和所述第三台阶面(931c),以在所述壁面(931)上形成台阶结构(9310);
所述轮毂本体(91)在成型时分别贴附所述第一台阶面(931a)、所述第二台阶面(931b)和所述第三台阶面(931c),从而与所述轮圈(93)的所述壁面(931)卡紧配合。
2.如权利要求1所述的轮毂组件,其特征在于,所述第一台阶面(931a)、所述第二台阶面(931b)和所述第三台阶面(931c)均为沿所述轮圈(93)的周向延伸的连续的环形面,从而形成环状的所述台阶结构(9310)。
3.如权利要求1所述的轮毂组件,其特征在于,所述第一台阶面(931a)沿所述轮圈(93)的径向延伸至与所述轮圈(93)的外缘端面(932)相接续,以使所述台阶结构(9310)形成在所述轮圈(93)的外缘处。
4.如权利要求1所述的轮毂组件,其特征在于,所述第一台阶面(931a)与所述第二台阶面(931b)之间的夹角为锐角或直角。
5.如权利要求2所述的轮毂组件,其特征在于,环形的所述第一台阶面(931a)与环形的所述第三台阶面(931c)共中心轴线。
6.如权利要求1所述的轮毂组件,其特征在于,所述轮毂本体(91)包括外圈部(911)、内圈部(912)、连接部(910)和辐条部(913);
所述外圈部(911)设置在所述轮圈(93)在径向上的外侧,所述内圈部(912)设置在所述轮圈(93)在径向上的内侧,并与所述壁面(931)贴附;所述轮圈(93)上开设有通孔(93a),所述通孔(93a)连通所述轮圈(93)在径向上的内侧和外侧;所述连接部(910)贯穿所述通孔(93a)并且分别连接所述外圈部(911)和所述内圈部(912),以使所述外圈部(911)和所述内圈部(912)夹紧所述轮圈(93);
所述辐条部(913)位于所述轮圈(93)在径向上的内侧,并与所述内圈部(912)连接,从而支撑所述内圈部(912)。
7.如权利要求6所述的轮毂组件,其特征在于,所述外圈部(911)为连续的环状结构。
8.如权利要求6所述的轮毂组件,其特征在于,所述内圈部(912)为连续的环状结构。
9.如权利要求6所述的轮毂组件,其特征在于,所述轮毂组件(9)还包括花毂(92),所述花毂(92)在所述轮毂本体(91)成型的过程中与所述辐条部(913)连接成一体,并被所述辐条部(913)固定在所述轮圈(93)的中心位置。
10.一种车轮,包括轮胎和轮轴,其特征在于,所述车轮还包括如权利要求1至9中任意一项权利要求所述的轮毂组件(9)。
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