[实用新型]用于电池系统的自动灭火装置

说明书

本实用新型涉及用于电池系统的自动灭火装置。包括设置在电池箱体内的灭火模块与监控模块，所述的监控模块与灭火模块通过信号线相连，所述灭火模块的内部设有压缩的高浓度气溶胶，且灭火模块上设有出气口，所述监控模块的内部集成自带供电DC‑DC电源的PCB电路板，所述的监控模块与整车电源相连，监控模块的感应线布置在电池模组的旁侧。由上述技术方案可知，本实用新型通过在电池箱体内设置独立于BMS系统的监控模块及灭火模块，通过监控模块监控电池包内的环境，出现极端情况时，监控模块触发灭火模块动作，使压缩的高浓度气溶胶迅速充满电池包内的空间，达到有效灭火的目的，保证了动力电池系统的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种用于电池系统的自动灭火装置。

背景技术

随着动力汽车的普及和推广，特别是随着2017年新的补贴政策的出台，对于动力汽车续驶里程直接相关的动力电池系统能量密度提出了更高的要求。在此背景下，动力电池特别是乘用车动力电池领域，高能量密度的三元电池成为替代铁锂电池的不二选择。然而，三元电池的安全性能不及铁锂电池，特别是在报道过几次电动汽车起火自燃事故以后，安全性日益成为消费者关注的重点。

在高温环境下，三元电池的电解液成分活性大大增强，在极端过热情况下会导致隔膜失效而出现内短路，严重时甚至出现起火燃烧、爆炸等事故。因此如何更好地保证三元动力电池系统的安全性成为亟待解决的课题，这也是考验动力电池PACK企业内功的一道难关。综上，设计开发出一套自动灭火装置应用在三元动力电池系统中，保证在系统BMS功能失效、过热起火等极端情况下也能实现快速灭火降温，以避免电池系统发生起火造成更大后果是一项非常有意义的研究。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电池系统的自动灭火装置，该装置在BMS系统失效或是起火等极端情况下能快速灭火降温。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：包括设置在电池箱体内的灭火模块与监控模块，所述的监控模块与灭火模块通过信号线相连，所述灭火模块的内部设有压缩的高浓度气溶胶，且灭火模块上设有出气口，所述监控模块的内部集成自带供电DC-DC电源的PCB电路板，所述的监控模块与整车电源相连，监控模块的感应线布置在电池模组的旁侧。

所述的灭火模块为空心的扁平柱状结构，所述的灭火模块上设有安装法兰面，所述安装法兰面下部的圆柱面上设有螺纹段，所述安装法兰面上部的圆柱面上设有出气口，所述的电池箱体内设有与螺纹段相配合的螺纹孔。

所述监控模块壳体的对角处设有通孔，所述的电池箱体内设有与通孔相配合的螺柱，所述的监控模块上设有信号线插座和显示灯。

所述的灭火模块设置两个。

所述的电池箱体为铝合金材质。

由上述技术方案可知，本实用新型通过在电池箱体内设置独立于BMS系统的监控模块及灭火模块，通过监控模块监控电池包内的环境，出现极端情况时，监控模块触发灭火模块动作，使压缩的高浓度气溶胶迅速充满电池包内的空间，达到有效灭火的目的，保证了动力电池系统的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型灭火模块的结构示意图；

图3是本实用新型监控模块的结构示意图；

图4是本实用新型电池箱体的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：