[实用新型]一种城市快速路入匝道柔性诱导系统

说明书

本实用新型提供一种城市快速路入匝道柔性诱导系统，其通过在匝道内嵌设置入匝道探测器，在主路的上游及下游内嵌设置主路上游探测器及主路下游探测器，检测得到车辆入匝道及主路通行情况，处理器根据所检测的车辆情况而对入匝道LED显示屏以及主路LED显示屏所显示的诱导信息进行实时控制。该城市快速路入匝道柔性诱导系统可大大提升匝道控制的通行能力、及安全性。

技术领域

本实用新型涉及交通领域，特别涉及一种城市快速路入匝道柔性诱导系统。

背景技术

入匝道是城市快速路连续流和地面道路间断流转换的通道。在快速路主路位于入匝道汇入点的下游，由于匝道车流的汇入，而主路车道数没有相应增加，因此成为了制约快速路通行能力的瓶颈。在高峰时段，常常会诱发快速路堵塞；同时由于快速路入匝道缺乏正确的诱导系统，避免驾驶员因不明前方通行状况而做出不合理的驾驶行为，增加延误时间，引起大量事故。

对城市快速路入匝道车辆诱导，国内外通常采用控制信号灯对匝道入口车辆进行控制，核心是确定匝道的汇入率。车辆在匝道处的行驶过程是根据信号灯色判断“停”还是“行”。

目前通过信号灯进行匝道控制存在如下的关键问题：当信号灯为红灯时，车辆必须停止运行，车辆停车造成车辆启动损失增加，匝道通行能力降低，同时车辆的油耗和排放增加；车辆由停止开始起动，以缓慢的车速汇入主路，使得主路车辆排队根驰，车辆延误急剧增加。

无信号灯的匝道控制存在如下的关键问题：驾驶员因不明前方通行状况而做出不合理的加速、减速、停车等驾驶行为。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供一种城市快速路入匝道柔性诱导系统，利用该城市快速路入匝道柔性诱导系统可提升匝道控制的通行能力、及安全性。

本实用新型提供城市快速路入匝道柔性诱导系统，其包括入匝道探测器、主路上游探测器、主路下游探测器、入匝道LED显示屏、主路LED显示屏、以及处理器，所述入匝道探测器内嵌于匝道，所述主路上游探测器及主路下游探测器分别内嵌于主路的上游以及主路的下游，所述入匝道探测器、主路上游探测器、主路下游探测器、入匝道LED显示屏及主路LED显示屏均与处理器相连接，将主路上与匝道汇合的路段定义为冲突区间，其中，

所述入匝道探测器用于检测入匝道上的车辆情况；

所述主路上游探测器以及主路下游探测器用于检测冲突区间内有无车辆；

所述入匝道LED显示屏用于显示“可加速通过”、“减速观察通过”诱导信息；

所述主路LED显示屏用于显示“匝道入口，请勿加速”、“前方匝道汇入，减速行驶”诱导信息；

所述处理器用于根据入匝道探测器、主路上游探测器、主路下游探测器所检测的车辆情况而对所述入匝道LED显示屏以及主路LED显示屏所显示的诱导信息进行实时控制。

相较于现有技术，本实用新型所述城市快速路入匝道柔性诱导系统具有以下优点：

该城市快速路入匝道柔性诱导系统中，通过在匝道内嵌设置入匝道探测器，在主路的上游及下游内嵌设置主路上游探测器及主路下游探测器，检测得到车辆入匝道及主路通行情况，所述处理器根据入匝道探测器、主路上游探测器、主路下游探测器所检测的车辆情况而对所述入匝道LED显示屏以及主路LED显示屏所显示的诱导信息进行实时控制。该城市快速路入匝道柔性诱导系统可大大提升匝道控制的通行能力、及安全性。

附图说明

图1为本实用新型所述城市快速路入匝道柔性诱导系统的结构示意图。

图中，1表示入匝道探测器；2表示主路上游探测器；3表示主路下游探测器；4表示入匝道LED显示屏；5表示主路LED显示屏；6表示处理器。

具体实施方式