[实用新型]一种可机动或固定布置的天线座车

说明书

本实用新型涉及一种可机动或固定布置的天线座车，属雷达搭载平台技术领域。它由车架、液压折叠机构、液压前撑腿、悬锁等构成；车架左右两边对称设置有至少六个悬锁、尾部左右对称设置有支腿支座，支腿支座上通过销轴连接有支腿，车架与支腿之间通过铰链设置的液压折叠机构由短连杆、长连杆和油缸组成；车架前端左右对称设置有液压前撑腿，液压前撑腿左右对称设置有锁紧插销。结构简单，单人操作方便，兼顾雷达机动性及快捷实现载车与雷达装备的分离或结合，转换灵活迅速，载车寿命长好维护，降低成本。解决了现有技术无法根据相应需求快速拆分撤离载车或机动安装操作麻烦，载车故障率高、寿命短，维护难成本高，难以满足快速机动要求的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种可机动或固定布置的天线座车，属雷达搭载平台技术领域。

背景技术

随着现代化战争的需要，作为地面防空系统主要成员之一的地面雷达装备，其机动性越来越受到重视。改善雷达的机动性，一方面有利于固定战时的地域补充，以获得更多的空情，另一方面也大大提高了雷达自身的生存能力。目前现役的雷达天线载车，当雷达长期固定布置使用时，搭载雷达天线装备的载车也必须长期随之停留在阵地上，载车长期暴露在复杂的阵地环境之下，日晒、沙尘、酸雨等会加速其老化，增加载车的故障率，缩短其使用寿命，增加维护难度和维护成本。当现役雷达天线载车需要作为机动雷达使用时，安装和使用操作较麻烦，难以满足快速机动的要求。因此，研制一种结构简单，单人操作方便，根据雷达机动或固定布置需求转换灵活快捷，使用寿命长，好维护，有效降低成本的可机动或固定布置的天线座车是十分有必要的。

发明内容

本实用新型的目的在于，针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单，单人操作方便，兼顾雷达机动性及快速便捷实现载车与雷达装备的分离或结合，根据雷达机动或固定布置需求转换灵活迅速，使用寿命长，好维护，有效降低成本的可机动或固定布置的天线座车。解决现有技术无法根据相应需求快速拆分撤离载车或机动安装和使用操作麻烦，使得载车故障率高，使用寿命短，难以满足快速机动要求，维护难度和维护成本高的问题。

本实用新型是通过如下技术方案来实现上述目的的：

一种可机动或固定布置的天线座车，它由车架、液压前撑腿、悬锁、支腿、支腿支座、液压折叠机构、锁紧插销构成，其特征在于：车架左右两边对称设置有至少六个悬锁，车架尾部左右对称设置有支腿支座，支腿支座上通过销轴连接有支腿，车架与支腿之间通过铰链设置有液压折叠机构，液压折叠机构由短连杆、长连杆和油缸组成；车架前端左右对称设置有液压前撑腿，液压前撑腿左右对称设置有锁紧插销。

所述的液压折叠机构的长连杆和油缸分别、各自铰接在车架上，油缸的另一端与长连杆的另一端铰接，短连杆的一端与长连杆铰接，短连杆的另一端与支腿铰接，支腿通过液压折叠机构向车架外侧展开或收拢。

所述的液压前撑腿通过液压控制向车架两侧伸出或收回。

所述的悬锁设置在车架下平面，当雷达做机动雷达使用时，载车通过悬锁与车架锁紧，当雷达做固定布置雷达架设时，悬锁打开，车架自动调平毕载车驶离。

本实用新型与现有技术相比的有益效果在于：

该可机动或固定布置的天线座车可随机快速方便的实现在机动雷达或固定布置雷达之间的转换。需要作为机动雷达使用时，载车不与车架主体分离，通过液压折叠机构的油缸伸出带动长连杆、短连杆转动，推动支腿向车架两边展开，进而控制支腿和液压前撑腿同时开始自动调平，调平完成后机动雷达即布置完毕。当雷达长时期不需要移动作为固定布置雷达使用时，载车与天线座车车架通过悬锁、液压前撑腿、锁紧插销分离或装接，一人即可在数分钟内完成操作，简单快捷，省时省力。兼顾雷达机动性的同时实现载车与雷达装备的迅速分离或结合，根据雷达机动或固定布置需求转换灵活，使用寿命长，维护方便，有效降低成本。解决了现有技术无法根据相应需求快速拆分撤离载车或机动安装和使用操作麻烦，使得载车故障率高，使用寿命短，难以满足快速机动要求，增加维护难度和维护成本的问题。