[实用新型]一种用于汽车消声吊耳的模具设备有效
申请号: | 201721509172.7 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207930998U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 梁勇 | 申请(专利权)人: | 重庆市容长耕橡塑有限公司 |
主分类号: | B29C45/17 | 分类号: | B29C45/17;B29C45/66;B29C45/26;B29C45/73;B29L31/30 |
代理公司: | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 | 代理人: | 谭勇 |
地址: | 400056 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下模具 升降装置 推拉装置 预热装置 支撑板 支撑架 预热 立板 模具分离 模具设备 汽车消声 推动装置 吊耳 脱模 电磁铁 支撑板顶部 分离组件 横向设置 相对设置 相邻设置 一端开口 滑动 上模具 升降板 输出端 烫伤 两组 下端 下模 配合 | ||
一种用于汽车消声吊耳的模具设备,包括下模具预热装置和模具分离装置,下模具预热装置和模具分离装置相邻设置;下模预热装置包括第二升降装置和预热支撑架,预热支撑架安装在第二升降装置顶部,预热支撑架包括两块相对设置的立板和两块支撑板,立板下端设置在第二升降装置的顶部,两块支撑板横向设置在两块立板之间,在支撑板上开设有一端开口的第一凹槽,在第一凹槽内放置有下模具,在支撑板顶部设置有推拉装置,在推拉装置输出端设置有电磁铁,该推拉装置可推动下模具在第一凹槽中滑动。整体结构简单,设置的两组分离组件、第三推动装置、第一推动装置和第二升降板配合,实现上模具和下模具的分离,避免了在脱模时,人手工脱模被烫伤的危险。
技术领域
本实用塑料制造设备领域,具体涉及一种用于汽车消声吊耳的模具设备。
背景技术
在塑料加工成形过程中,需要使用注塑机将混合好的材料注入到模具中,加工形成塑料制品,在目前工厂使用的注塑机是通过将塑胶原料经过高温融化后再进行注入,使用的模具是根据工厂生产的产品进行设计,但是在使用注塑机过程中发现,由于注塑机将原料注入模具中,在模具与原料之间存在较大的温差,原料进入到模具中后,会在产品中形成气泡,导致产品存在瑕疵,因此在注塑时,考虑到将模具进行加热处理,但是在注塑完成后,进行模具分离取出生产的产品,由于生产的产品温度非常高,工人不能直接使用手取,需要戴手套,将模具去下后,用机器进行脱模处理,然后再将模具放置在工作台上进行加工,由于是操作人员手工操作,效率非常低下。同时,常常出现操作人员被烫伤的情况,因此为了提高效率保证工作人员的安全,需要在现有的注塑机设备上增加模具的分离装置。同时需要使用方便,能够快速进行调整的一种自动化脱模设备。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提出一种用于汽车消声吊耳的模具设备,具体技术方案如下:一种用于汽车消声吊耳的模具设备,其特征在于:包括下模具预热装置和模具分离装置,所述下模具预热装置和所述模具分离装置相邻设置;
所述下模预热装置包括第二升降装置和预热支撑架,所述预热支撑架安装在所述第二升降装置顶部,所述预热支撑架包括两块相对设置的立板(14)和两块支撑板(15),所述立板(14)下端设置在所述第二升降装置的顶部,所述两块支撑板(15)横向设置在所述两块立板(14)之间,在所述支撑板(15) 上开设有一端开口的第一凹槽(16),在所述第一凹槽(16)内放置有下模具,在所述支撑板(15)顶部设置有推拉装置(18),在所述推拉装置(18)输出端设置有电磁铁(19),该推拉装置(18)可推动所述下模具在所述第一凹槽(16) 中滑动;
在所述支撑板(15)两端之间均匀穿设有加热管(20),该加热管(20)位于所述第一凹槽(16)下方,所述加热管(20)对所述下模具进行加热;
所述模具分离装置包括安装架(40)、第二升降板(41)、第一推动装置(42)、第二推动装置(43)、滑动座(44)、两组分离组件;
所述第一推动装置(42)安装在所述安装架(40)内,所述第二升降板(41) 与所述第一推动装置(42)输出端相连;
两组所述分离组件、所述滑动座(44)和所述第二推动装置(43)分别安装在所述安装架(40)顶部,所述滑动座(44)位于所述两组分离组件之间,所述第二推动装置(43)可推动所述滑动座(44)滑动;
所述分离组件包括三个升降块(45),所述三个升降块(45)沿所述滑动座 (44)的移动方向并排设置,在所述升降块(45)上连接有限位杆(46),所述升降块(45)与所述限位杆(46)上端连接;
位于两端的两根所述限位杆(46)下端从所述安装架(40)顶部穿出与所述第二升降板(41)顶部固定连接;
位于中间的限位杆(46)下端从所述安装架(40)顶部穿出与第三推动装置(47)输出端相连,该第三推动装置(47)安装在所述第二升降板(41)上。
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