[实用新型]一种汽车安全带用小轴切边模具

说明书

一种汽车安全带用小轴切边模具，包括上模组件和下模组件；上模组件包括上模板，在其下端固装有左、右两个上凹模，每个上凹模腔的两边边沿均形成上切刃，在两个上凹模腔内均设有扁长孔冲杆及方形孔冲杆，在两个上凹模腔外四个边角位置各设有一上定位柱；在上模板的下端设有两个竖向导向套；下模组件包括下模板，在其上端固装有左、右两个下凹模，每个下凹模腔的两边边沿均形成下切刃，在两个下凹模腔外四个边角各设有与上定位柱一一对应的下定位柱；在两下凹模之间设有废料柄支撑柱；在下模板的上端设有与两个竖向导向套形成一一导向配合的两个竖向导向柱。本切边模具提高了切边效率、大幅度降低了工人劳动强度、且提高了切边部位断面质量。

技术领域

本实用新型属于汽车安全带用小轴铸造技术领域，特别涉及一种汽车安全带用小轴切边模具。

背景技术

汽车安全带用小轴压铸生产用模具采用一模两腔结构。小轴压铸成型脱模后，铸件由两个小轴本体1’及与两个小轴本体连接的浇道废料2’构成，另外，在小轴的穿带长孔内及小轴表面的方形孔内均有铸造毛边。目前，对浇道形成的废料及铸造毛边完全采用人工方式进行清理，对于浇道废料一般用手锤敲断后，在对断面位置进行手动打磨，而对于孔类的铸造毛边一般直接手动进行打磨。

上述对小轴浇铸后的处理一般称为切边处理。现有的切边处理方式存在具有生产效率低、工人劳动强度大的不足，另外，切边位置的质量也有待进一步提高。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种提高切边效率、大幅度降低工人劳动强度、且提高切边部位断面质量的切除安全带用小轴切边模具。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种汽车安全带用小轴切边模具，其特征在于：包括上模组件和下模组件；

所述上模组件包括上模板，在上模板的下端固定安装有的左、右两个带上凹模腔的上凹模，每个上凹模腔的两边边沿均形成上切刃，在两个上凹模腔内均设置有与小轴上穿带长孔对应的扁长孔冲杆及与小轴表面方形孔对应的方形孔冲杆，在两个上凹模的凹模腔外四个边角位置各设置有一上定位柱；在上模板的下端位于两个上凹模的外侧各设置有一竖向导向套；

所述下模组件包括下模板，在下模板的上端固定安装有左、右两个带下凹模腔的下凹模，两个下凹模与两个上凹模一一上下对应，每个下凹模腔的两边边沿均形成下切刃，在两个下凹模的凹模腔外四个边角位置各设置有一下定位柱，下定位柱与所述上定位柱一一上下对应；在两下凹模之间设置有用于支撑横浇道废料的废料柄支撑柱；在下模板的上端位于两个下凹模的外侧各设置有一竖向导向柱；两个竖向导向柱与两个竖向导向套形成一一导向配合；

在上模组件与下模组件合模到位状态下，上定位柱下端与对应下定位柱上端相接触。

进一步的：在下模板上设置有两根辅助定位长柱，在上模组件与下模组件合模到位状态下，两根辅助定位长柱上端与上模板下端相接触。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

本汽车安全带用小轴切边模具，在上模组件下行与下模组件合模后，通过四个位置的上切刃与下切刃的配合，实现了浇道废料的快速切除，同时通过扁长孔冲杆和方形孔冲杆分别对小轴上穿带长孔的毛边及方形孔的毛边进行冲切处理，这样，通过切边模具一次性实现了切边处理，且切边部位断面平齐，不需要后续在进行手动打磨，从而提高了切边效率、大幅度了降低工人劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的平面结构示意图；

图2是本实用新型的立体结构示意图；

图3是本实用新型上模组件的立体结构示意图；

图4是本实用新型上模组件的仰视平面示意图；