[实用新型]漏压铆防呆装置有效
申请号: | 201721510177.1 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207479498U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 熊志;寻璋;平功顶;谭世明 | 申请(专利权)人: | 珠海市玛斯特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21J15/10 | 分类号: | B21J15/10;B21J15/30;B21J15/38;B21J15/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519170 广东省珠海市斗门区珠峰大道南3111号(珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上模座 压铆 防呆装置 凹模 有压 上端 定位块 下模座 卡块 本实用新型 电磁感应器 凹模内部 导线连接 加工零件 能力要求 上端固定 压模冲头 模冲头 限位块 压铆机 液压杆 导柱 位块 下端 模具 加工 保证 | ||
本实用新型公开了漏压铆防呆装置,包括上模座,所述上模座下端固定连接有限位块,其限位块内侧安放有压模冲头,且压模冲头末端固定于上模座,所述上模座上端固定连接有液压杆,所述上模座通过导柱连接有卡块,其卡块末端固定连接有下模座,且下模座上端安装有压铆凹模,所述压铆凹模上端安装有定位块,且定位块内部通过导线连接有电磁感应器,所述压铆凹模内部设置有压铆凹模。该漏压铆防呆装置,与现有的压铆机相比较之下,原理简单、结构简明,实现了模具和设备本身对加工零件的识别能力,降低了作业员的能力要求,并对加工品质有绝对的保证。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件制造设备技术领域,具体为漏压铆防呆装置。
背景技术
目前,行业中同类产品的加工生产一般是压铆模具冲压加工生产,具体作业方式为:手工送料--冲床模具半自动加工--手工取料,此种方式中,由于手工作业步骤较多且铆钉数量多,时常会生产出少铆钉的不良品。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供漏压铆防呆装置,以解决上述背景技术中提出目前,行业中同类产品的加工生产一般是压铆模具冲压加工生产,具体作业方式为:手工送料--冲床模具半自动加工--手工取料,此种方式中,由于手工作业步骤较多且铆钉数量多,时常会生产出少铆钉的不良品的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种漏压铆防呆装置,包括上模座,所述上模座下端固定连接有限位块,其限位块内侧安放有压模冲头,且压模冲头末端固定于上模座,所述上模座上端固定连接有液压杆,所述上模座通过导柱连接有卡块,其卡块末端固定连接有下模座,且下模座上端安装有压铆凹模,所述压铆凹模上端安装有定位块,且定位块内部通过导线连接有电磁感应器,所述压铆凹模内部设置有压铆凹模。
优选的,所述导柱与空心状卡块内部空槽形状和大小均相同,且导柱与卡块之间的连接方式为滑动连接。
优选的,所述限位块到压铆凹模的垂直距离与压模冲头到压铆凹模底部的垂直距离相等。
优选的,所述定位块共设置有四个,且其两两垂直对称分布于压铆凹模两侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该漏压铆防呆装置,与现有的压铆机相比较之下,导柱与空心状卡块内部空槽形状和大小均相同,且导柱与卡块之间的连接方式为滑动连接,便于上模座的上下活动,且卡块保护导柱,避免压力过大使导柱底部损坏,限位块到压铆凹模的垂直距离与压模冲头到压铆凹模底部的垂直距离相等,给上模座下压提供一个固定区间,避免上模座下压过低对进行压铆的零件造成损坏,定位块共设置有四个,且其两两垂直对称分布于压铆凹模两侧,便于固定进行压铆的零件,且便于电磁感应器对零件的位置进行检测。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型压铆凹模俯视结构示意图。
图中:1、上模座,2、导柱,3、电磁感应器,4、限位块,5、导线,6、压模冲头,7、定位块,8、压铆凹模,9、下模座,10、液压杆,11、卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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