[实用新型]一种船舶碰垫固定结构

说明书

本实用新型公开了一种船舶碰垫固定结构，旨在提供一种结构简单、固定牢靠，能提高船舶接触时的安全性，有效保护船体的船舶碰垫固定结构。本实用新型包括碰垫体、悬挂绳及固定绳，所述碰垫体的中心开设有轴向通孔及与所述轴向通孔相连通的径向通孔，所述悬挂绳穿过所述轴向通孔，且两端固定连接在船体外缘上，所述固定绳穿过所述径向通孔，且一端与所述悬挂绳相连接，另一端固定连接在所述船体外缘上。本实用新型应用于船舶碰垫安装结构的技术领域。

技术领域

本实用新型涉及船舶碰垫安装的技术领域，特别涉及一种船舶碰垫固定结构。

背景技术

碰垫是船舶靠近码头或他船时，为保护船体外缘和增加缓冲能力而挂在船体外缘的衬垫。但是，现有技术中，碰垫的安装一般都是采用缆绳或链条直接将碰垫悬挂在船体外缘上，如图一所示，悬挂绳2穿过碰垫体1之后，两端固定连接在船体外缘6上，这种安装方式过于简单，因为在轴向上没有对碰垫体1进行固定，所以在船舶靠近码头或他船靠碰的时候，冲击力较大，碰垫会产生前后或上下的移动，导致船体外缘与码头或他船直接接触碰撞，造成船体外缘的损毁。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、固定牢靠，能提高船舶接触时的安全性，有效保护船体的船舶碰垫固定结构。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括碰垫体、悬挂绳及固定绳，所述碰垫体的中心开设有轴向通孔及与所述轴向通孔相连通的径向通孔，所述悬挂绳穿过所述轴向通孔，且两端固定连接在船体外缘上，所述固定绳穿过所述径向通孔，且一端与所述悬挂绳相连接，另一端固定连接在所述船体外缘上。

进一步的，所述悬挂绳的两端及所述固定绳的一端均设置有挂钩，所述船体外缘上设置有若干吊环，所述挂钩与所述吊环相适配。

进一步的，所述悬挂绳及所述固定绳为船用缆绳或链条。

进一步的，所述碰垫体由橡胶制成。

进一步的，所述碰垫体的外表面涂覆有聚脲保护层。

进一步的，所述碰垫体上还开设有若干轴向的缓冲孔，所述缓冲孔均匀的分布在所述轴向通孔的四周，所述缓冲孔内部填充有发泡材料。

进一步的，所述碰垫体的中间部分为圆柱状，两端为球面状或圆台状。

进一步的，所述轴向通孔及所述径向通孔的直径尺寸均为32cm。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型包括碰垫体、悬挂绳及固定绳，所述碰垫体的中心开设有轴向通孔及与所述轴向通孔相连通的径向通孔，所述悬挂绳穿过所述轴向通孔，且两端固定连接在船体外缘上，所述固定绳穿过所述径向通孔，且一端与所述悬挂绳相连接，另一端固定连接在所述船体外缘上，所以，本实用新型通过所述悬挂绳将所述碰垫体悬挂在所述船体外缘上，径向增加所述固定绳对所述碰垫体进行固定，在船舶靠近码头或与他船靠碰的时候，所述碰垫体不会产生前后或上下的移动，避免所述船体外缘与码头或外船产生直接接触的可能，有效保护所述船体外缘。

附图说明

图1是改进前船用碰垫固定结构的示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式