[实用新型]一种进水室切边模具有效
申请号: | 201721512250.9 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207479582U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 徐德慧 | 申请(专利权)人: | 天津市慧德工贸有限公司 |
主分类号: | B22D31/00 | 分类号: | B22D31/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 刘英梅 |
地址: | 300350 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上模块 进水室 切边模具 上模组件 下模块 竖向通孔 下模组件 安装块 导向块 固定块 上模板 下模板 上端 对正 下行限位结构 本实用新型 上模固定块 导向结构 切边部位 横浇道 连接孔 上刀口 支撑柱 冲杆 穿经 切边 轴向 | ||
本实用新型涉及一种进水室切边模具,包括上模组件和下模组件;上模组件包括上模板、上模块固定块、固定块安装块、两个上模块、上模块导向块、两个导向块安装块、上刀口件;在上模块上设置有与进水室件连接端的三个连接孔分别沿轴向对正的三个竖向通孔,在上模固定块上对应于两个上模块均安装有分别穿经三个竖向通孔的三个冲杆;下模组件包括下模板、两个下模块,两个下模块固定在下模板的上端,两个下模块与两个上模块分别形成上下对正,在下模板上端对应于两个横浇道部位各安装有一废料柄支撑柱;在上模板与下模板之间设置有导向结构和上模组件下行限位结构。本进水室切边模具提高了切边效率、大幅度降低了工人劳动强度、且提高了切边部位断面质量。
技术领域
本实用新型属于汽车进水室铸造技术领域,特别涉及一种进水室切边模具。
背景技术
汽车进水室生产用模具采用一模两腔结构。进水室压铸成型脱模后,铸件结构由两个进水室本体1’及浇道废料2’两部分构成,另外,在进水室本体上的三个铸造孔内存在铸造毛边。目前,对浇道废料及铸造毛边完全采用人工方式进行清理,对于浇道废料一般用手锤敲断后,在对断面位置进行手动打磨,而对于孔类的铸造毛边一般直接手动进行打毛。
上述对汽车进水室浇铸后的处理一般称为切边处理。现有的切边处理方式存在具有生产效率低、工人劳动强度大的不足,另外,切边位置的质量也有待进一步提高。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种提高切边效率、大幅度降低工人劳动强度、且提高切边部位断面质量的进水室切边模具。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种进水室切边模具,包括上模组件和下模组件;
所述上模组件包括上模板、上模块固定块、固定块安装块、两个上模块、上模块导向块、两个导向块安装块、上刀口件;固定块安装块固定于上模板的下端,两个导向块安装块分别固定于固定块安装块的下端靠近两边的位置,上模块固定块以上下可弹性移动的方式安装于固定块安装块的下端、且位于两个导向块安装块之间,两个上模块固定安装于上模块固定块的下端,上模块导向块固定安装于两个导向块安装块的下端,在上模块导向块上设置有供两个上模块分别穿过的导向孔,上刀口件固定安装于上模块导向块的下端,在上刀口件上设置有供两个上模块的下端分别穿出的切孔,在两个切孔部位的下端均设置有凸起刃口;两个上模块的侧部外轮廓形状与进水室件连接端的侧部外轮廓形状一致,在上模块上设置有与进水室件连接端的三个连接孔分别沿轴向对正的三个竖向通孔,在上模固定块上对应于两个上模块均安装有分别穿经三个竖向通孔的三个冲杆;
所述下模组件包括下模板、两个下模块,两个下模块固定在下模板的上端,两个下模块与两个上模块分别形成上下对正,在下模板上端对应于两个横浇道的部位各安装有一废料柄支撑柱;
在上模板与下模板之间设置有导向结构和上模组件下行限位结构。
优选的:所述上模板和下模板均为方形模板,所述导向结构由固定在上模板下端位于固定块安装块两侧外的两个导向套及固定在下模板上端位于两个下模块两侧外的两个导向柱构成,两个导向套与两个导向柱分别形成插装导向配合。
优选的:所述上模组件下行限位结构由固定在上模板下端四个边角位置的四个上定位柱及固定在下模板上端四个边角位置的与四个上定位柱一一上下对正的四个下定位柱构成,在上模组件下行至与下模组件合模到位状态下,上定位柱下端与对应下定位柱上端相接触。
优选的:两个上模块通过螺钉与上模块固定块连接,在上模固定块上安装有伸入到上模固定块下端的两个定位轴,在两个上模块的中心设有定位孔,两个上模固定块通过定位孔与定位轴的插装配合沿圆周方向形成限位。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
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