[实用新型]一种换挡指结构及换挡器

说明书

本实用新型涉及换挡器技术领域，公开了一种换挡指结构及换挡器，通过在内衬套的外侧壁上设置第一楔形锥面以及在外衬套的内侧壁上设置第二楔形锥面，并使第二楔形锥面抵靠并套接在第一楔形锥面上，由此实现在换挡指的头部抵靠在档位槽的任一档位上时，弹性元件能够推动内衬套沿换挡指滑动，以使第一楔形锥面沿第二楔形锥面滑动，从而使外衬套的外侧壁向外扩张并抵靠在套筒的内侧壁上，以消除换挡指与套管的内侧壁之间存在的间隙，避免手柄杆的换挡球头晃动，进而提升换挡器的换挡品质感。

技术领域

本实用新型涉及换挡器技术领域，特别是涉及一种换挡指结构及换挡器。

背景技术

现有换挡器的子弹头换挡指采用螺旋弹簧作为施力元件，其能够准确控制各档位的无负载操作力；并且，在模具件加工完成后，还可以通过调整螺旋弹簧的刚度等参数来优化各档位的无负载操作力，从而有利于提升换挡器的换挡手感。

目前，现有换挡器的子弹头换挡指装配在手柄杆的套筒内，并随着手柄杆的换挡动作在套筒内沿轴向运动；同时，在子弹头换挡指在套筒内沿轴向运动时，其还会受到套管的内侧壁施加的径向作用力。此时，若子弹头换挡指与套管的内侧壁之间存在间隙，则子弹头换挡指在随手柄杆运动时，必须首先克服其与套管的内侧壁之间的间隙，由于该间隙会经过杠杆比放大至手柄杆的换挡球头的操作位置上，因此导致手柄杆的换挡球头的自由间隙过大，从而导致手柄杆的换挡球头晃动，进而降低了换挡器的品质感。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种换挡指结构及换挡器，以解决现有换挡器的子弹头换挡指在套筒内沿轴向运动时，由于子弹头换挡指与套管的内侧壁之间存在间隙而导致手柄杆的换挡球头晃动的技术问题，以提升换挡器的换挡品质感。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种换挡指结构，包括档位块、手柄杆和换挡指，所述档位块上设有档位槽，所述手柄杆上设有套筒，所述换挡指可滑动地连接在所述套筒上，所述换挡指的头部伸出所述套筒并抵靠在所述档位槽上；

所述换挡指结构还包括外衬套、内衬套和弹性元件，所述外衬套、所述内衬套和所述弹性元件均设于所述套筒内；所述内衬套的内侧壁抵靠并套接在所述换挡指上；所述弹性元件套设在所述换挡指上，且所述弹性元件的一端抵靠在所述套筒的一端上，所述弹性元件的另一端抵靠在所述内衬套的一端的端面上；所述内衬套的外侧壁上设有第一楔形锥面，所述外衬套的内侧壁上设有第二楔形锥面，所述第二楔形锥面抵靠并套接在所述第一楔形锥面上；

在所述换挡指的头部抵靠在所述档位槽的任一档位上时，所述弹性元件推动所述内衬套沿所述换挡指滑动，以使所述第一楔形锥面沿所述第二楔形锥面滑动，从而使所述外衬套的外侧壁向外扩张并抵靠在所述套筒的内侧壁上。

作为优选方案，所述内衬套的内侧壁与所述换挡指过盈配合。

作为优选方案，所述外衬套上设有贯穿其内外侧壁及左右表面的第一开口。

作为优选方案，所述内衬套上设有贯穿其内外侧壁及左右表面的第二开口。

作为优选方案，所述换挡指的头部上设有第一储油槽。

作为优选方案，所述外衬套的内侧壁上设有第二储油槽。

作为优选方案，所述内衬套的外侧壁上设有第三储油槽。

作为优选方案，所述外衬套的外侧壁上设有用于设计模具浇筑口的凹槽。

作为优选方案，所述弹性元件为螺旋弹簧。

为了解决相同的技术问题，本实用新型还提供一种换挡器，包括壳体以及上述的换挡指结构，所述手柄杆可转动地连接在所述壳体上，所述档位块连接在所述壳体上。