[实用新型]一种汽车前机舱盖锁止机构及汽车有效

专利信息
申请号: 201721513502.X 申请日: 2017-11-14
公开(公告)号: CN207633909U 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 熊飞;戴春晓 申请(专利权)人: 简式国际汽车设计(北京)有限公司
主分类号: E05B83/24 分类号: E05B83/24
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王莹;吴欢燕
地址: 102206 北京市昌平*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 铰链座板 锁止件 舱盖 安装盒 舱盖锁 锁止板 汽车 铰接 本实用新型 闭合 安装方便 回位弹簧 拉线摇臂 汽车行业 通用性强 摇臂拉杆 占用空间 盖板 机舱盖 铰接端 前风窗 锁止孔 锁止销 锁止 配合 应用
【说明书】:

实用新型涉及机舱盖锁技术领域,公开了一种汽车前机舱盖锁止机构及汽车,包括第一铰链座板、第二铰链座板和锁止件,所述第一铰链座板的一端固定在前风窗盖板上,所述第一铰链座板的另一端与所述第二铰链座板的一端铰接,所述第二铰链座板的端面设有锁止板,所述锁止板上设有锁止孔,所述第二铰链座板的另一端固定在前机舱盖上,所述锁止件包括安装盒、锁止销、回位弹簧、摇臂拉杆和拉线摇臂,所述安装盒固定在所述第一铰链座板的铰接端。通过第一铰链座板、第二铰链座板和锁止件之间的铰接锁止配合,使前机舱盖的开启闭合更方便;结构简单,占用空间小,安装方便,通用性强,可广泛应用于汽车行业。

技术领域

本实用新型涉及机舱盖锁技术领域,特别是涉及一种汽车前机舱盖锁止机构及汽车。

背景技术

目前大部分汽车的前机舱盖都是通过铰链连接,并通过撑杆或者气弹簧保持前机舱盖开启状态,但是在实际应用中,考虑到前机舱盖与机舱的配合关系,复杂铰链、撑杆和气弹簧给开发者带来很大的难度以及零部件对前舱空间的占用较大,撑杆与气弹簧的通用性也得不到保证。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种汽车前机舱盖锁止机构及汽车,以解决现有锁止机构结构复杂占用空间大,通用性差的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车前机舱盖锁止机构,包括第一铰链座板、第二铰链座板和锁止件,所述第一铰链座板的一端固定在前风窗盖板上,所述第一铰链座板的另一端与所述第二铰链座板的一端铰接,所述第二铰链座板的端面设有锁止板,所述锁止板上设有锁止孔,所述第二铰链座板的另一端固定在前机舱盖上,所述锁止件包括安装盒、锁止销、回位弹簧、摇臂拉杆和拉线摇臂,所述安装盒固定在所述第一铰链座板的铰接端,所述安装盒的一侧面上设有与所述锁止销适配的穿孔,所述回位弹簧卡设在所述安装盒内,所述回位弹簧的一端与所述锁止销连接,所述摇臂拉杆穿设在所述回位弹簧内,所述摇臂拉杆的一端与所述锁止销连接,所述摇臂拉杆的另一端固定在所述拉线摇臂的端侧,所述拉线摇臂设有摇臂轴,所述拉线摇臂能够沿所述摇臂轴旋转。

其中,所述第一铰链座板的外端侧向下延伸设有第一安装板,所述第一安装板上设有两个对称的长圆孔,所述长圆孔内设有螺栓,用以将所述第一铰链座板固定在所述前风窗盖板上。

其中,所述第二铰链座板的外端侧想上延伸设有第二安装板,所述第二安装板上设有两个对称长圆孔,所述长圆孔内设有螺栓,用以将所述第二铰链座板固定在所述前机舱盖上。

其中,所述锁止板焊接在所述第一铰链座板的上端面,所述锁止板呈弧形,所述锁止板的两端对称设有与所述锁止销均适配的锁止孔。

其中,所述安装盒为长方体盒,所述安装盒焊接固定在所述第二铰链座板的上端面。

其中,所述锁止销位于所述安装盒内的一端设有弹压板,所述弹压板与所述回位弹簧一端连接。

其中,所述弹压板的中部设有螺纹孔,所述摇臂拉杆的一端安装在所述螺纹孔内。

其中,所述安装盒的一侧面设有与所述摇臂轴适配的固定件。

其中,所述拉线摇臂的一端通过拉线与设在前机舱盖前端的手动开关连接。

一种汽车,所述汽车安装有以上任一项所述的汽车前机舱盖锁止机构。

(三)有益效果

本实用新型提供的一种汽车前机舱盖锁止机构及汽车,通过第一铰链座板、第二铰链座板和锁止件之间的铰接锁止配合,使前机舱盖的开启闭合更方便;结构简单,占用空间小,安装方便,通用性强,可广泛应用于汽车行业。

附图说明

图1为本实用新型实施例前机舱盖锁止机构的结构示意图;

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