[实用新型]一种双轴破碎机的液压装置

说明书

本实用新型公开了一种双轴破碎机的液压装置，涉及液压站技术领域，设置有油箱体、蓄能器补油阀组、工作阀组、水冷散热器组和油泵电机组，两台油泵电机的吸油口与油箱体的高平台球阀连接，油泵电机的工作油口与工作阀组的进油口连接，油泵电机的补油口与蓄能器补油阀组进口连接；蓄能器补油阀组安装在油箱体侧板上；油箱体上的进油口接蓄能器补油阀组回油口，出油口通过回油过滤器接回油箱；水冷散热器组布置在油箱体的进油和出油口位置且其进出水口由硬管引出；所述工作阀组设置在液压区中、油泵电机及管路外侧，这种双轴破碎机的液压装置种采用双泵设计、系统效率高、结构紧凑、散热性好、噪声小、吸回油通畅、易于操控、清洗维护便捷等优点。

技术领域

本实用新型涉及液压站技术领域，特别涉及一种双轴破碎机的液压装置。

背景技术

双轴破碎机广泛的应用于固废处理等行业。其主要结构是由两条刀轴组成，由马达带动刀轴，通过刀轴剪切、挤压、撕裂达到减小物料尺寸，主要用于木材、废塑料、废橡胶、生活垃圾和其他大体积固体废弃物的破碎工作；由于双轴破碎机实际工作所需的负荷不均匀，瞬时剪切力较大，且多有冲击负载的工况，这样就要求带动刀轴旋转的马达具备中低速大扭矩的输出能力，且具有较强的耐冲击载荷能力。现有市面上的破碎机多采用电机，或者开式液压系统驱动的方式，这两种驱动方式对于重载荷、大扭矩的工况都带有系统功能上的一些局限性。电机驱动存在着扭矩小、破碎效率低、不耐冲击等缺点。而开式液压驱动存在着控制阀组数量多、发热量高、油箱较大、噪声大、功率损耗大等缺点。现有技术中，如公开号为CN205677888U，公开时间为2016年11月9日，名称为“剪切式破碎机液压站”的中国实用新型专利文献，公开了一种结构紧凑、噪音小、散热好的剪切式破碎机液压站，包括底座，底座安装有电机泵组、油箱、阀组、蓄能器、冷却装置、显示装置，电机泵组包括电机、补油泵、柱塞泵以及齿轮泵，电机与柱塞泵连接，齿轮泵与柱塞泵串联，补油泵与柱塞泵连接；油箱设置在电机上方，蓄能器设置在柱塞泵的一侧；柱塞泵与阀组连接，补油泵进油口与油箱连接，出油口与蓄能器连接，齿轮泵进油口与油箱连接，出油口与阀组连接；冷却装置设置在蓄能器一侧，与柱塞泵和齿轮泵的回油管路连接；显示装置包括柱塞泵出油压力表、柱塞泵回油压力表、补油泵压力表和齿轮泵压力表；这种技术方案所提供的液压站采用单油泵的方案，且各部件位置集中于设备中间，在放入壳体时不便于日常的检查维修。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种采用双泵设计、系统效率高、结构紧凑、散热性好、噪声小、吸回油通畅、易于操控、清洗维护便捷等优点的双轴破碎机的液压装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种双轴破碎机的液压装置，包括液压站壳体，其特征在于：所述液压站壳体内包括液压区、配电柜区和控制柜区；所述液压区设置有油箱体、蓄能器补油阀组、工作阀组、水冷散热器组和油泵电机组，油泵电机组包括两台油泵电机；油泵电机的吸油口与油箱体的高平台球阀连接，油泵电机的工作油口与工作阀组的进油口连接，油泵电机的补油口与蓄能器补油阀组进口连接；蓄能器补油阀组安装在油箱体侧板上；油箱体上的供油口接蓄能器补油阀组回油口，回油口通过管路接回油箱体；水冷散热器组布置在油箱体的进油和出油口位置且其进出水口由硬管引出；所述工作阀组设置在液压区中、油泵电机及管路外侧，且其包括多个工作油口、补油口和回油口。

所述油泵电机组的两台油泵电机设置在油箱体下方的电机安装底座上，油泵电机的转子端通过弹性联轴器及钟型罩连接有柱塞泵，齿轮泵安装在柱塞泵后端法兰上组合成串联泵；所述柱塞泵自带补油泵。

所述油箱体包括设置在支架上的油箱，油箱上设有温度传感器、液位继电器、空气滤清器和回油过滤器，油箱体侧面设有带开闭电信号监控的高平台球阀、吸油过滤器、液位计、电加热器和人孔检修盖，回油口管路通过回油过滤器接回油箱中。

所述蓄能器补油阀组包括阀块、蓄能器、压力继电器、自动冲洗阀和高压过滤器；蓄能器补油阀组通过支架固定在油箱体侧面。