[实用新型]一种新型电动叉车

说明书

本实用新型公开了一种新型电动叉车，它包括车体，所述车体的底部安装有车轮，所述车体上安装有控制箱柜和操作室，所述车体的前端固定安装有主体固定架，所述主体固定架的底部安装有固定万向轮板，所述固定万向轮板的底部安装有万向轮。采用锂电池作为能源，清洁无污染，且省去了加燃油的麻烦，电动机传动噪音小，结构简单易维护。由于插手下方的架子上有四个万向轮，可以起支撑作用，不会因为货箱上升到一定高度，因倾覆力矩而使叉车倾倒，故叉车后方可以不加配重块，提高了运输效率。

技术领域

本实用新型涉及一种新型电动叉车，属于叉车装置领域。

背景技术

现有的叉车主要为油压式，其缺点是：由内燃机产生动力，带动油压泵产生液压力，推动液压杆连接的链盘轴上下移动，链条就会单方向伸长或者缩短，与之连接的插手就会上下移动，由于使用液压油，一段时间内需要更换，且噪音大，使用化石燃料也会产生污染，换燃油麻烦，叉车后方需要加配重块，影响机器运输效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供的一种新型电动叉车，采用锂电池作为能源，清洁无污染，且省去了加燃油的麻烦，电动机传动噪音小，结构简单易维护。由于插手下方的架子上有四个万向轮，可以起支撑作用，不会因为货箱上升到一定高度，因倾覆力矩而使叉车倾倒，故叉车后方可以不加配重块，提高了运输效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：一种新型电动叉车，它包括车体，所述车体的底部安装有车轮，所述车体上安装有控制箱柜和操作室，所述车体的前端固定安装有主体固定架，所述主体固定架的底部安装有固定万向轮板，所述固定万向轮板的底部安装有万向轮。

所述主体固定架的两侧竖直固定安装有竖直导轨，所述竖直导轨上滑动配合安装有多个竖直滑块，所述竖直滑块上固定安装有第一横梁板和第二横梁板，所述第一横梁板上配合安装有用于驱动货叉升降的升降机构和用于驱动货叉平移的伸缩机构，所述第二横梁板上配合安装有货叉平移滑轨机构。

所述升降机构包括电机，所述电机固定安装在车体的顶部，所述电机的输出轴与丝杆相连，所述丝杆上套装有滚珠轴承座，并构成滚珠丝杆传动配合；所述滚珠轴承座固定安装在第一横梁板的侧壁上。

所述伸缩机构包括货叉导向轴，所述货叉滑动配合安装在货叉导向轴上，所述货叉导向轴与货叉上的货叉孔相配合，所述货叉导向轴安装在第一横梁板上，所述货叉之间安装有双向伸缩气缸，所述双向伸缩气缸固定安装在第一横梁板上，所述双向伸缩气缸的活塞杆末端与货叉上的插手气缸安装孔相配合。

所述平移滑轨机构包括平移导轨，所述平移导轨上滑动配合安装有水平滑块，所述水平滑块与货叉的侧壁固定相连。

所述第一横梁板上安装有缓冲装置，所述缓冲装置包括上缓冲板和下缓冲板，所述上缓冲板和下缓冲板之间安装有缓冲器，所述上缓冲板安装在第一横梁板上。

所述缓冲器采用气动缓冲机构或者弹簧缓冲机构。

本实用新型有如下有益效果：

1、通过采用实用新型的电动叉车其动力源采用电动，清洁无污染，且省去了加燃油的麻烦，电动机传动噪音小，结构简单易维护。由于货叉下方的固定万向轮板上有四个万向轮，可以起支撑作用，不会因为货箱上升到一定高度，因倾覆力矩而使叉车倾倒，故叉车后方可以不加配重块，提高了运输效率。

2、通过所述的升降机构采用丝杠传动机构实现货叉的升降，进而带动货物进行升降。

3、通过所述的平移滑轨机构采用双向伸缩气缸驱动，进而带动货叉双向移动，调节货叉之间的间距。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型装置整体结构图。