[实用新型]一种减速器密封结构有效
申请号: | 201721515758.4 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207687313U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 陈德木;范钦增;李祥;王兴洋 | 申请(专利权)人: | 杭州杰牌传动科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16J15/447 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 俞润体;郑汉康 |
地址: | 311223 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 静环 动环 动环片 轴孔 减速器 密封结构 外侧边缘 错开 平行 垂直 本实用新型 密封效果 轴承连接 内固定 带轴 端盖 粉尘 外部 | ||
1.一种减速器密封结构,其特征在于包括带轴孔的箱体及设置于箱体内的轴,箱体的轴孔的端部设置有端盖,轴与轴孔间通过轴承连接,轴上固定有静环,轴孔内固定有动环,静环上设有垂直静环轴线的静环片,动环上设置有垂直动环轴线的动环片,静环片与动环片相互平行且错开,静环片的外侧边缘与动环之间留有间隙,动环片外侧边缘与静环之间留有间隙。
2.根据权利要求1所述的一种减速器密封结构,其特征在于静环片相比动环片更靠近轴承,静环片与动环片的径向环宽相等且均大于动环内壁与静环外壁之间的径向尺寸差。
3.根据权利要求1或2所述的一种减速器密封结构,其特征在于端盖封住轴孔,端盖中间设置有通孔,轴的端部从通孔伸出到端盖外,通孔内壁设置有密封槽,密封槽内注满润滑脂。
4.根据权利要求1或2所述的一种减速器密封结构,其特征在于箱体的侧壁对应轴孔的位置设置有回油道,回油道连通轴孔处轴承的外侧与箱体内部。
5.根据权利要求4所述的一种减速器密封结构,其特征在于动环上设置有回油孔,回油孔连通回油道。
6.根据权利要求4所述的一种减速器密封结构,其特征在于端盖上设置有细回油道,细回油道连通端盖上对应动环的位置与箱体侧壁上的回油道。
7.根据权利要求1或2所述的一种减速器密封结构,其特征在于箱体内壁对应轴孔的位置设置有进油导板。
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