[实用新型]一种自润滑成形零件有效

专利信息
申请号: 201721517456.0 申请日: 2017-11-14
公开(公告)号: CN207621663U 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 吴素君;艾立东;王凯;严秀秀;王美枝;高尚辉 申请(专利权)人: 台州职业技术学院
主分类号: F16S5/00 分类号: F16S5/00;F16N1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 318000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 成形零件 模具体 自润滑 本实用新型 开口端 空腔 微孔 技术方案要点 模具制造技术 空腔连通 连通空腔 润滑效果 油路通道 润滑液 盖子 封堵 外壁 填充 模具 开口 体内
【说明书】:

实用新型公开了一种自润滑成形零件,旨在提供一种润滑效果好、效率高的自润滑成形零件,其技术方案要点是一种自润滑成形零件,包括模具体,所述模具体内设有空腔,模具体顶部设有与空腔连通的开口端,开口端上设有用于封堵开口端的盖子,空腔内填充有润滑液,模具体上设有若干微孔,若干微孔形成连通空腔和模具体外壁的油路通道,本实用新型适用于模具制造技术领域。

技术领域

本实用新型涉及一种模具制造技术领域,更具体地说,它涉及一种自润滑成形零件。

背景技术

模具中的成形零件在工作中都需要与产品及其他模具零件进行相对运动,会产生摩擦,因此必须解决润滑问题。当前常规的润滑方式可以归结为外润滑,即从成形零件的外部进行润滑,可以在成形零件的外部用润滑油、润滑脂或固体粉末润滑剂进行润滑。这样的润滑方法可满足一般的润滑需要,但在一些特殊的情况下效果会较差:(1)摩擦剧烈的情况下,润滑脂会在工作中被挤掉,则后期的润滑就没有保障;(2)模具高速连续工作,不便于润滑,而若停机润滑又会影响效率;(3)型腔较深处润滑介质难以到达,上述情况下常规的润滑技术都难以保障润滑效果,上述现象说明,有必要研究特殊的润滑方法,已解决特殊情况下的润滑需求。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种润滑效果好、效率高的自润滑成形零件。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种自润滑成形零件,包括模具体,其特征是:所述模具体内设有空腔,模具体顶部设有与空腔连通的开口端,开口端上设有用于封堵开口端的盖子,空腔内填充有润滑液,模具体上设有若干微孔,若干微孔形成连通空腔和模具体外壁的油路通道。

本实用新型进一步设置为:所述模具体采用铁基含油轴承的材料。

本实用新型进一步设置为:所述开口端与盖子螺纹连接。

本实用新型进一步设置为:所述模具体的外壁上设有用于固定的凸缘。

通过采用上述技术方案,具有的突出的优点是:润滑效果好,尤其适用于难润滑的情况下;一次加油可使用较长时间,一周或更长;避免了摩擦力太大挤走润滑液而形成的干摩擦现象;节省了润滑时间,提高了模具的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一种自润滑成形零件实施例的结构示意图。

图中附图标记为,1-模具体,2-润滑液,3-盖子,4-凸缘。

具体实施方式

参照图1对本实用新型一种自润滑成形零件实施例做进一步说明。

一种自润滑成形零件,包括模具体,其特征是:所述模具体内设有空腔,模具体顶部设有与空腔连通的开口端,开口端上设有用于封堵开口端的盖子,空腔内填充有润滑液,模具体上设有若干微孔,若干微孔形成连通空腔和模具体外壁的油路通道,模具体采用铁基含油轴承的材料。

模具体1的外部是工作表面,与被成形的产品接触,也属于摩擦面,模具体1外部形状根据成形需要而定,模具体1的内部制成空腔,用于存放润滑液2,模具体1优选的采用制作铁基含油轴承的材料,铁基含油轴承的材料在市场可以直接购买获得,该材料是以铁基粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,性能上具有足够的强度,且材料内部有无数的微小孔穴,在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点,既可以存油,又可以形成微小而曲折的油路通道,模具工作时,因摩擦而发热,模具体1外表面热膨胀使孔隙减小,于是润滑油溢出,进入模具体1与被成形产品之间的间隙内,实现润滑,当模具体1回程时,模具体1冷却,孔隙恢复,模具体1内部的润滑油又被吸入外部的孔隙。

模具体1顶部设有与空腔连通的开口端,开口端上设有用于封堵开口端的盖子3,开口端与盖子3螺纹连接,也可采用其它连接方式,便于拆卸及填充润滑油。

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