[实用新型]一种飞机零件加工用高位打孔辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机零件加工用高位打孔辅助装置，包括基架、安装板和辅助打孔机构，所述基架为三根空心的钢管组成，所述三根钢管的下半部每相邻两根之间采用固定杆固定连接，保证基架的稳定性，所述三根钢管的上半部靠近顶端的位置设有安装板。本实用新型提供的高位打孔辅助装置，通过万向轮能够在水平方向上自由的调整打孔的方向和位置；同时，通过一对铰杆和铰链伸缩架配合使用，能够在一定的竖直高度范围内调整打孔的高度，不用每次打孔都重新拆装电钻，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及工程辅助器材设备领域，特别是一种飞机零件加工用高位打孔辅助装置。

背景技术

在飞机制造过程中，常常需要进行高位打孔，现在的方法都是脚手架然后工人直接上去钻孔，采用这种方法的不足在于：1.钻孔的位置跟人离得近，产生的灰尘容易进入施工人员的眼睛，影响钻孔的精度，2.每钻一个空都需移动一次脚手架，钻孔效率低。中国专利授权号CN 203390248 U，公告日2014.01.15，公开了一种高位打孔辅助装置，它主要包括金属管支架和杠杆架，所述金属管支架的下端安装有万向轮，所述金属管支架的上端设置设有支点并通过该支点连接杠杆架；所述杠杆架包括固定臂和移动臂，所述固定臂的一端设有与支点相连接的连接孔，固定臂的另一端通过连接组件连接移动臂的一端，所述移动臂的另一端通过夹持装置安装有电钻。

现有技术存在的缺点：1.在高位打孔时，对于不同高度的位置调整不便，需要手动重新拆装，影响工作效率；2.对于不同的打孔位置，每次需要移动装置重新定位，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机零件加工用高位打孔辅助装置，具有水平位置和竖直高度均可便携调整的优点，解决了现有技术中位置调整繁琐、工作效率低的问题。

根据本实用新型实施例的一种飞机零件加工用高位打孔辅助装置，包括基架、安装板和辅助打孔机构，所述基架为三根空心的钢管组成，所述三根钢管的下半部每相邻两根之间采用固定杆固定连接，保证基架的稳定性，所述三根钢管的上半部靠近顶端的位置设有安装板，所述安装板为三角形不锈钢板，所述安装板的上端面中间区域设有万向轮，可随意调整打孔方向，所述万向轮的固定夹两侧设有一对铰杆，所述一对铰杆通过两根伸缩杆固定在万向轮两侧的固定夹上，能够实现铰杆的铰剪运动，所述一对铰杆的顶端设有辅助打孔机构，所述辅助打孔机构包括铰链伸缩架和固定环，所述固定环设置在铰链伸缩架的顶端，所述铰链伸缩架的底端与铰杆的顶端铰链。

在上述方案基础上，所述固定杆与每根钢管之间均焊接，所述安装板与三根钢管之间焊接。

在上述方案基础上，所述安装板的三边中间区域均设有铰剪孔。

在上述方案基础上，所述一对铰杆的下端均设有手持部，所述手持部表面设有橡胶套。

在上述方案基础上，所述固定环与铰链伸缩架之间焊接，所述固定环的侧边设有固定螺母。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型提供的高位打孔辅助装置，通过万向轮能够在水平方向上自由的调整打孔的方向和位置；同时，通过一对铰杆和铰链伸缩架配合使用，能够在一定的竖直高度范围内调整打孔的高度，不用每次打孔都重新拆装电钻，省时省力；进一步的，铰链伸缩架的伸缩高度可以通过添加或减少铰链杆的数量来调整，能够在最大程度上满足不同高度要求的高位打孔作业，节约劳动力和加工时间，适合在飞机制造业广泛推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种飞机零件加工用高位打孔辅助装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的铰链伸缩架的放大示意图。

图3为本实用新型提出的安装板的放大示意图。