[实用新型]一种用于罐车罐体的校线装置有效
申请号: | 201721518449.2 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207472197U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 梁立蓉;崔兆端;李丽;张鲲;徐启财 | 申请(专利权)人: | 晋西铁路车辆有限责任公司 |
主分类号: | G01B11/00 | 分类号: | G01B11/00;B23K37/00 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 闫冬;吴航 |
地址: | 030027 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 校线 激光器 罐车罐体 校线装置 组件固定 本实用新型 控制按钮 滚轮组 底线 技术要求 旋转罐体 公差 返修率 罐体 启闭 组焊 修正 支撑 | ||
本实用新型提供了一种用于罐车罐体的校线装置,其包括安装有第一激光器的第一校线组件、安装有第二激光器的第二校线组件、安装有第三激光器的第三校线组件、框架和控制按钮;第一校线组件固定连接在框架的一端,第二校线组件固定连接在框架的另一端,第三校线组件固定连接在框架上且位于第一校线组件和第二校线组件之间;框架上设有用于支撑和旋转罐体的滚轮组,控制按钮用于控制三个激光器启闭和滚轮组旋转。本实用新型提供的一种用于罐车罐体的校线装置能够判断组焊完成的罐体的纵向罐底线是否超出技术要求的公差范围,如果超出公差范围则通过修正纵向罐底线,从而降低后序工序返修率,降低生产成本。
技术领域
本实用新型属于检测设备领域,尤其涉及一种用于铁路罐车罐体的校线装置。
背景技术
铁路罐车的罐体采用直锥圆截面斜底结构,底部则由筒体两端向中间截面下斜,封头采用椭圆封头。筒体分为六节筒节,每个筒节内外均标注有罐底线和罐顶线。罐体组对是先将相邻的三节筒节以筒节内侧的罐底线为基准进行组焊,组焊成两个半筒体,其中一个半筒体与封头组焊,然后两个半筒体以半筒体内侧的罐底线为基准进行组焊,最后再与另一个封头组焊。罐体组焊完成后,在罐体外侧的顶部形成了一条纵向罐顶线,底部形成了一条纵向罐底线,纵向罐底线是后序工序组对的基准线,所以有效地控制纵向罐顶线、纵向罐底线与罐体纵向中心同在一个纵向截面和偏差在一定的范围内是非常重要。
但是,由于筒节加工精度的限制,筒节不可能是理想的直锥圆台,筒节的周长也有一定的误差,筒节与筒节组对的间隙不匀,筒节与筒节组对对线也存在误差,筒节内外罐底线的划线也存在误差,这些都能使有些罐体的纵向罐底线不是一条直线,或随罐体螺旋扭曲超出了技术要求的公差范围,由于纵向罐底线是后序工序组对的基准线,如果基准线不对,就造成后序工序返修率高,增加生产成本。
鉴于上述缺陷,本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,提供一种用于罐车罐体的校线装置,能够使罐体的后序工序返修率降低,降低生产成本。
本实用新型提供了一种用于罐车罐体的校线装置,其包括:安装有第一激光器的第一校线组件、安装有第二激光器的第二校线组件、安装有第三激光器的第三校线组件、框架和控制按钮;所述第一校线组件固定连接在所述框架的一端,所述第二校线组件固定连接在所述框架的另一端,所述第三校线组件固定连接在所述框架上且位于所述第一校线组件和第二校线组件之间;所述框架上设有用于支撑和旋转罐体的滚轮组,所述控制按钮用于控制三个激光器启闭和滚轮组旋转。
较佳的,所述第一激光器、第二激光器和第三激光器三者的直线度不大于2mm。
较佳的,所述框架包括:首尾依次固定连接成一矩形框架的第一滚轮架、第二滚轮架、第一横梁和第二横梁。
较佳的,所述滚轮组包括:安装在所述第一滚轮架上的第一滚轮和第二滚轮,以及安装在所述第二滚轮架上的第一滚轮和第二滚轮。
较佳的,所述第一校线组件包括:第一侧柱、第二侧柱、第一横柱、第二横柱、边垫板和第一激光器支架;所述第一侧柱和第二侧柱的一端与所述第一横柱固定连接,另一端与所述第二横柱固定连接,所述边垫板固定连接在所述第一侧柱和第二侧柱之间,所述第一激光器支架固定安装在所述边垫板上;所述第一激光器安装在所述第一激光器支架上;所述第一横柱和第二横柱的一端固定连接在所述第一滚轮架上。
较佳的,所述第二校线组件包括:第一侧柱、第二侧柱、第一横柱、第二横柱、边垫板和第二激光器支架;所述第一侧柱和第二侧柱的一端与所述第一横柱固定连接,另一端与所述第二横柱固定连接,所述边垫板固定连接在所述第一侧柱和第二侧柱之间,所述第二激光器支架固定安装在所述边垫板上;所述第二激光器安装在所述第二激光器支架上;所述第一横柱和第二横柱的一端固定连接在所述第二滚轮架上。
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