[实用新型]对置活塞式发动机

权利要求书

1.一种对置活塞式发动机，其特征在于，具有：

第一发动机部，具有：第一气缸、在所述第一气缸的内部进行往复运动的第一活塞、将所述第一活塞的往复运动转换为旋转运动的第一曲轴、将所述第一活塞与所述第一曲轴可运动地连结的第一连接杆、以及设置于所述第一气缸的第一气门；

第二发动机部，具有：与所述第一气缸分体而对置的第二气缸、在所述第二气缸的内部进行往复运动的第二活塞、将所述第二活塞的往复运动转换为旋转运动的第二曲轴、将所述第二活塞与所述第二曲轴可运动地连结的第二连接杆、以及设置于所述第二气缸的第二气门；

气门驱动机构，其通过所述第一曲轴或所述第二曲轴的旋转运动，来驱动所述第一气门及所述第二气门；

曲轴反转同步机构，其使所述第一发动机部的所述第一曲轴的旋转方向与所述第二发动机部的所述第二曲轴的旋转方向相反；

所述气门驱动机构作为所述曲轴反转同步机构发挥作用。

2.如权利要求1所述的对置活塞式发动机，其特征在于，

所述第一发动机部在所述第一气缸及所述第二气缸排列的方向上具有配置于一侧侧方的第一进气门、以及配置于另一侧侧方的第一排气门，

所述第二发动机部在所述第一气缸及所述第二气缸排列的方向上具有配置于一侧侧方的第二进气门、以及配置于另一侧侧方的第二排气门，

所述气门驱动机构，

通过所述第一曲轴的驱动力，控制所述第一进气门及所述第二进气门的开闭，

通过所述第二曲轴的驱动力，控制所述第一排气门及所述第二排气门的开闭。

3.如权利要求1或2所述的对置活塞式发动机，其特征在于，

所述曲轴反转同步机构通过使第一反转齿轮与第二反转齿轮啮合而构成，

所述第一反转齿轮通过所述第一曲轴的驱动力进行旋转，并且与使所述第一气门或所述第二气门进行动作的凸轮一起连接于第一凸轮轴，

所述第二反转齿轮通过所述第二曲轴的驱动力进行旋转，并且与使所述第一气门或所述第二气门进行动作的凸轮一起连接于第二凸轮轴。

4.如权利要求1或2所述的对置活塞式发动机，其特征在于，

在所述第一气缸及所述第二气缸的附近中央部具备储存在所述第一发动机部及所述第二发动机部流通的油的油底壳。

5.如权利要求1或2所述的对置活塞式发动机，其特征在于，

在所述第一气缸及所述第二气缸的附近具备由所述气门驱动机构驱动的油泵。