[实用新型]一种汽车车门水切装置

说明书

本实用新型一种汽车车门水切装置，包括一种汽车车门水切装置，包括车门外层、隔层、密闭槽、第一唇边、第一植绒层、玻璃、防磨层、第二植绒层、第二唇边、车门内层，所述车门外层底部设有隔层，车门外层与隔层通过螺纹的方式固定连接，所述隔层底部设有密闭槽，所述密闭槽底部设有第一唇边，所述第一唇边底部中设有第一植绒层，所述玻璃底部设有第二唇边，所述第二唇边下侧为防磨层，上侧为第二植绒层，所述第二唇边底部设有车门内层，该一种汽车车门水切装置用于汽车车窗上，主要是现有水切装置稳定性差，使用时设备磨损严重，无法长期使用，使用时车窗内常常溢水，无法达到彻底车窗防水的作用，本实用新型结构简单，易于实现。

技术领域

本实用新型涉及汽车车门技术领域，具体为一种汽车车门水切装置。

背景技术

在汽车领域中，各部件的密封结构是个非常关键的部分，其中汽车车门水切装置主要是安装在车门钣金内侧，主要起到密封作用，下雨天防止雨水进入车内，现有的汽车车门水切装置稳定性差，使用时设备磨损严重，无法长期使用，使用时车窗内常常溢水，无法达到彻底车窗防水的作用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车门水切装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车门水切装置，包括车门外层、隔层、密闭槽、第一唇边、第一植绒层、玻璃、防磨层、第二植绒层、第二唇边、车门内层，所述车门外层底部设有隔层，车门外层与隔层通过螺纹的方式固定连接，所述隔层底部设有密闭槽，密闭槽与隔层通过螺纹的方式固定连接，所述密闭槽底部设有第一唇边，所述第一唇边底部中设有第一植绒层，第一植绒层通过粘接的方式与第一唇边固定连接，所述第一植绒层与玻璃上侧相接触，所述玻璃底部设有第二唇边，所述第二唇边下侧为防磨层，上侧为第二植绒层，所述第二唇边底部设有车门内层。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所所述密闭槽上设有卡槽，卡槽通过卡扣的方式使密闭槽与第一唇边固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二唇边与车门内层设有上下夹板，上下夹板通过螺纹的方式使第二唇边与车门内层固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一植绒层与第一唇边中设有圆底凸槽，圆底凸槽通过镶嵌的方式与第一唇边固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防磨层底部设有沟槽，沟槽通过螺纹的方式与防磨层固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：该一种汽车车门水切装置用于车窗门上，主要是解决车门水切装置不稳定，在使用过程中容易变形，使用寿命短，本实用新型结构简单，易于实现。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车车门水切装置俯视结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车车门水切装置左侧结构示意图；

图中:1车门外层、2隔层、3密闭槽、4卡槽、5第一唇边、6圆底凸槽、7植绒层、8玻璃、9防磨层、10沟槽、11第二植绒层、12第二唇边，13车门内层，14上下夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。