[实用新型]一种抗风沙油压减振器

说明书

本实用新型涉及到一种抗风沙油压减振器，包括减振器本体，所述减振器本体外滑移连接有安装于活塞杆上的防尘罩体，所述防尘罩体外套设有外防尘套，所述外防尘套包括套设连接于防尘罩体外的底套和与底套可拆卸连接的胶套，所述胶套与减振器本体外壁抵接，所述底套与胶套连接端连接有第一U型卡钩，所述胶套与底套连接一侧连接有与第一U型卡钩相配的第二U型卡钩，所述第一U型卡钩与第二U型卡钩相互卡嵌，且过盈配合，所述外防尘套上开有网孔。底套与胶套可拆卸连接，方便更换胶套，防止磨损的胶套与减振器本体间产生缝隙，使细沙进入；第一U型卡钩与第二U型卡钩过盈配合，从而胶套牢牢地固定在底套上。

技术领域

本实用新型涉及减振器设备技术领域，更具体地说，它涉及一种抗风沙油压减振器。

背景技术

油压减振器是机车车辆悬挂系统中提供阻尼的元件，它能衰减各种因素引起的各种形式的振动，对机车车辆运行的安全性以及驾乘的舒适性有重要的影响。

现有技术如图1所示，包括减振器本体1，减振器本体1外套设有防尘罩体2，防尘罩体2连接于活塞杆，防尘罩体2随活塞杆滑移连接于减振器本体1外，用于防止大部分灰尘接触活塞杆。防尘罩体2随减振器本体1滑移连接端外套设有外防尘套3，外防尘套3一端固定在防尘罩体2上、另一端抵接于减振器本体1外，用于在风较大的沙漠地区，防止细沙从防尘罩体2和减振器本体1间进入，导致活塞杆磨损，甚至导致储油缸漏油，外防尘套3上开有网孔4，方便气体流通，网孔4上覆有网纱，能够防止细沙进入。

但外防尘套随防尘罩体和活塞杆来回滑移于减振器本体外，易造成外防尘套与减振器本体的抵接端磨损，同时，在现有技术中，外防尘套为一体是结构，需要经常整体更换外防尘套，成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗风沙油压减振器，其可以单独更换外防尘套部分配件，从而具有节约成本的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种抗风沙油压减振器，包括减振器本体，所述减振器本体外滑移连接有安装于活塞杆上的防尘罩体，所述防尘罩体外套设有外防尘套，所述外防尘套包括套设连接于防尘罩体外的底套和与底套可拆卸连接的胶套，所述胶套与减振器本体外壁抵接，所述底套与胶套连接端连接有第一U型卡钩，所述胶套与底套连接一侧连接有与第一U型卡钩相配的第二U型卡钩，所述第一U型卡钩与第二U型卡钩相互卡嵌，且过盈配合，所述外防尘套上开有网孔。

通过采用上述技术方案，底套与胶套可拆卸连接，方便单独更换易磨损的胶套部分，防止磨损的胶套与减振器本体间产生缝隙，使细沙进入，节约成本；第一U型卡钩与第二U型卡钩过盈配合，从而胶套牢牢地固定在底套上。

进一步的，所述第一U型卡钩与第二U型卡钩卡接处扣设有U型卡环，所述U型卡环与位于外侧的第一U型卡钩或第二U型卡钩卡扣，所述U型卡环与所述第一U型卡钩及第二U型卡钩的贴合面间螺纹连接。

通过采用上述技术方案，旋转U型卡环，使U型卡环拧紧于第一U型卡钩与第二U型卡钩的扣合端外，此时，U型卡环进一步固定底套与胶套的连接，防止胶套从底套上脱落。

进一步的，所述底套选用金属材料。

通过采用上述技术方案，底套金属制成，延长了使用寿命，更换时，仅需更换胶套，节约成本且更环保。

进一步的，所述网孔包括开设于底套上的开孔和覆于开孔的网丝，所述网丝与开孔可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，当网丝上的网眼内堵塞了较多细沙时，可将网丝拆下清洗或更换，防止网丝堵塞影响通气，影响防尘罩体和外防尘套与减振器本体间的空气与外界进行气体交换，造成防尘罩体和外防尘套在减振器本体上滑移困难。

进一步的，所述网丝两端连接有凸块，所述开孔侧壁开有供凸块卡入的凹槽，所述凹槽与凸块内设有将凸块固定在凹槽内的锁紧机构。