[实用新型]一种角向电动扭剪扳手

说明书

本实用新型公开了一种角向电动扭剪扳手，属于作业工具技术领域。其包括手柄、电机、传动机构和撞针机构，撞针机构包括撞针和连动机构，传动机构包括变速箱，撞针套设于第一螺旋弹簧从变速箱穿过，第一螺旋弹簧两端顶在变速箱的中心固定轴上，手柄设置于电机的下方，连动机构包括限动块、连接杆、杠杆、杠杆轴、扳手和扳手轴，限动块包括上部和下部，上部和下部之间设有预留孔，上部固定于变速箱的后端盖，下部连接有连接杆，连接杆贴于变速箱的后端盖，连接杆下部设有连接孔，杠杆旋转连接于杠杆轴且与杠杆轴之间固定于第二螺旋弹簧，杠杆的一端穿过连接孔，另一端搭设于扳手上。本实用新型可以进一步缩小横向的长度，方便在极狭小的空间使用。

技术领域

本实用新型涉及一种角向电动扭剪扳手，属于作业工具技术领域。

背景技术

目前的电动扭剪扳手，有两种结构形式，一种结构是变速箱与驱动电机同轴连接，这种结构的优势是结构简单，制造成本低，缺点是扳手尺寸过长，狭小空间无法使用，另一种结构是变速箱与驱动电机成直角连接，这种结构可有效缩短扳手的长度，方便在狭小空间使用，但是扳手的手柄放在电机的侧边，仍然会影响扳手的横向长度，在极狭小的空间还是无法使用，要进一步缩短角向扭剪扳手的横向长度，需要解决扭剪扳手中撞针结构的控制问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种角向电动扭剪扳手，在直角结构的扭剪扳手上改进，可以进一步缩小横向的长度，方便在极狭小的空间使用。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的：一种角向电动扭剪扳手，包括手柄、电机、传动机构和撞针机构，所述撞针机构包括撞针和连动机构，所述传动机构包括变速箱，所述撞针套设于第一螺旋弹簧从所述变速箱穿过，第一螺旋弹簧两端顶在变速箱的中心固定轴上，所述手柄设置于所述电机的下方，所述连动机构包括限动块、连接杆、杠杆、杠杆轴、扳手和扳手轴，所述限动块包括上部和下部，上部和下部之间设有预留孔，上部固定于所述变速箱的后端盖，下部连接有连接杆，连接杆贴于所述变速箱的后端盖，所述连接杆下部设有连接孔，所述杠杆旋转连接于杠杆轴且与杠杆轴之间固定于第二螺旋弹簧，杠杆的一端穿过连接孔，另一端搭设于扳手上。为方便更换零部件，所述限动块与所述连接杆为可拆卸连接。

为进一步保证杠杆工作时的可靠性，所述杠杆优选为T型杠杆。

根据外壳的形状及结构，所述连接杆可以为直杆，也可以有弯折。

具体优选地，所述传动机构包括斜齿轮、锥齿轮、伞齿轮、三级行星齿轮机构和套筒机构，打开开关，电机启动，电机的输出轴依次带动斜齿轮、锥齿轮、伞齿轮、三级行星齿轮机构转动，从而带动套筒机构转动，实现扭剪螺栓的目的。

在使用时，电动扳手拧紧扭剪螺栓的过程中，扭剪螺栓的断头逐渐将撞针顶向限动块，撞针的尖头端插入预留孔，第一螺旋弹簧压紧，限动块的下部向下移动带动连接杆向下移动，杠杆顺时针旋转，第二螺旋弹簧上紧，撞针的台阶卡入预留孔后，杠杆在第二螺旋弹簧回弹力的作用下逆时针旋转，连接杆上移；将电动扳手从扭剪螺栓处拿开后，压下扳手，此时扳手的另一端向上顶起杠杆，杠杆顺时针旋转，向下拉动连接杆，预留孔增大，撞针在第一螺旋弹簧的作用下回弹，从而完成了撞针的释放动作，断头从电动扳手的套筒中掉落出来。

本实用新型所述的角向电动扭剪扳手将手柄设置于所述电机的下方，并对撞针机构进行了改进，从而适应手柄与电机相对位置的改变，手柄放于电机的下方可以进一步缩小横向的长度，方便在极狭小的空间使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述角向电动扭剪扳手的结构示意图；

图2是图1A处的放大图；

图3是图1B处的放大图；