[实用新型]用于盾构隧道施工过程中的盾构机制冷降温结构

说明书

本实用新型公开了一种用于盾构隧道施工过程中的盾构机制冷降温结构，包括有洞外通风机、循环水箱、水冷机组、冷却塔及冷却机构，洞外通风机安装于盾构隧道的外面，其通过通风管道与盾构机风机连接，盾构机风机与冷却机构连接形成空气冷却结构，冷却机构连接二次冷风风管形成冷风送风结构；冷却机构通过两水管连接水冷机组；水冷机组连接循环水箱和冷却塔，冷却塔对接循环水箱。本实用新型通过设置水冷机组和冷却机构形成冷却水循环结构，同时在外面设置洞外通风机抽取空气并送入盾构机中，利用水冷机组产生的冷却水在冷却机构中对空气进行冷却，然后送入盾构机工作区域，达到良好的制冷效果，降低隧道内的温度，改善隧道内的作业环境。

技术领域

本实用新型涉及工程建设技术领域，具体涉及一种用于盾构隧道施工过程中的盾构机制冷降温结构。

背景技术

在开掘隧道时，盾构机的加入可以极大地提高工程进度、节省人力和减轻了工人的劳动强度等。然而，采用盾构机也存在其相应的问题，比如，由于掘进过程中，隧道内会产生大量的热量。这些热量有些是地热产生的，还有些是盾构机与岩石等摩擦作用导致的，因此盾构机在工作过程中始终处于高温环境中，这不仅会使隧道内的施工人员感觉难受，也会造成身体健康方面的损害。同时，许多盾构机因设计、使用等方面的原因，盾构机上未安装空调或者空调不能起到有效的制冷效果，如隧道内温度高、排气不通畅等因素均会对盾构机内的制冷效果造成严重影响。因此，目前盾构隧道开掘过程中，盾构机的工作区域内温度也很高，会严重影响操作人员的身体健康与操作控制。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的缺点，提供一种实现结构简单、成本低、制冷效果好的用于盾构隧道施工过程中的盾构机制冷降温结构，通过该结构可有效降低盾构机人工操作区域的温度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种用于盾构隧道施工过程中的盾构机制冷降温结构，盾构机处于施工的盾构隧道中，其特征在于：包括有洞外通风机、循环水箱、水冷机组、冷却塔及冷却机构，洞外通风机安装于盾构隧道的外面，其通过通风管道与盾构机风机连接，盾构机风机与冷却机构连接形成空气冷却结构，冷却机构连接二次冷风风管形成冷风送风结构，二次冷风风管设置于盾构机的台车上；冷却机构中设有冷却滤网，且冷却机构通过两水管连接水冷机组形成水流循环结构；水冷机组通过一出水导管连接循环水箱形成水冷机组的进水结构，水冷机组通过一回水导管连接冷却塔，冷却塔对接循环水箱构成水循环结构。

进一步地，所述冷却机构和水冷机组均设置于盾构机内，有利于提高制冷效果和保护设备。

进一步地，所述洞外通风机设置于盾构隧道的上方外部，可以提供更清新和温度更低的空气，通风管道固定在隧道管片顶部，端头与盾构机风机相连。

进一步地，在出水导管上安装有一循环水泵形成水循环驱动结构，循环水泵靠近循环水箱，通过循环水泵来驱动冷却水进行循环。

优选地，所述冷却塔的位置高于循环水箱的位置，其通过管道形成水依靠重力自流进入循环水箱的结构，如此不需要提供额外的动力来抽水，有利于降低成本。

循环水箱通过循环水泵将水送入水冷机组，水冷机组将水的温度降低，低温冷却水送入冷却机构。而洞外通风机抽取外部的空气通过通风管道送往盾构机风机，盾构机风机将空气送入冷却机构，冷却机构通过其内的低温冷却水对空气进行冷却，同时冷却滤网也对空气进行过滤，冷却后的空气通过二次冷风风管送入盾构机的控制室内，达到室内制冷效果。同时，低温冷却水带着空气的热量通过回水导管进入到冷却塔进行冷却，然后再次进入循环水箱循环利用。

本实用新型利用原有的供水管路，在不大幅提高成本的前提下，通过设置水冷机组和冷却机构形成冷却水循环结构，同时在外面设置洞外通风机抽取空气并送入盾构机中，利用水冷机组产生的冷却水在冷却机构中对空气进行冷却，然后送入盾构机工作区域，达到良好的制冷效果，降低隧道内的温度，改善隧道内作业区域的环境，保护操作人员的身体健康和正常工作。

附图说明