[实用新型]一种汽车前内饰件骨架毛坯件用切边模具机构有效
申请号: | 201721519416.X | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN207494542U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 张继龙;徐国锋;陈皖林;郝晓伟;毛明智;张吉华 | 申请(专利权)人: | 万丰镁瑞丁新材料科技有限公司 |
主分类号: | B22D31/00 | 分类号: | B22D31/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 312500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垫块 下模 内饰件骨架 毛坯件 底面 浇口 切边模具 上模底板 上模机构 下模底板 下模机构 侧浇口 浇道体 上模具 下模具 顶面 前部 上模 汽车 本实用新型 上下对应 安装槽 成品率 模面板 切断处 下支撑 刀具 成型 支撑 保证 | ||
1.一种汽车前内饰件骨架毛坯件用切边模具机构,包括上模机构(10)和下模机构(20),其特征在于:所述上模机构(10)包括上模底板(11),上模底板(11)的底面固定有上模面板(12),上模面板(12)的底面固定有垫块(13),垫块(13)的底面固定有上模具(14);
所述下模机构(20)包括下模底板(21),下模底板(21)的顶面固定有下模面板(22),下模面板(22)的顶面固定有下模具(23);
上模具(14)与下模具(23)上下对应;
所述下模面板(22)的前部的中部固定有中间浇口垫块(24),下模面板(22)的前部两侧均固定有多个侧浇口垫块(25),中间浇口垫块(24)和侧浇口垫块(25)上均成型有浇口安装槽(1);
所述下模具(23)的下部侧壁处的下模面板(22)的顶面固定有多个下支撑刀具(26),下支撑刀具(26)与侧浇口垫块(25)一一对应,下支撑刀具(26)与上模面板(12)上固定有的上切断刀具(15)上下一一对应。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前内饰件骨架毛坯件用切边模具机构,其特征在于:所述上模底板(11)的底面固定有导向柱(16),导向柱(16)的底端固定在上模面板(12)的顶面上,顶板(17)处于上模底板(11)与上模面板(12)之间,导向柱(16)插套在顶板(17)上具有的导向通孔(171)中,顶板(17)上固定有顶杆(172),顶杆(172)的底端伸出上模面板(12)和垫块(13)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前内饰件骨架毛坯件用切边模具机构,其特征在于:所述上模底板(11)和上模面板(12)之间的边部设有多个支撑块(18),支撑块(18)的上部固定在上模底板(11)上,支撑块(18)的下部固定在上模面板(12)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前内饰件骨架毛坯件用切边模具机构,其特征在于:所述下模面板(22)和下模底板(21)之间固定有多个下支撑块(27)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前内饰件骨架毛坯件用切边模具机构,其特征在于:所述下模面板(22)的前部两侧均固定有两个侧浇口垫块(25),两个侧浇口垫块(25)的浇口安装槽(1)对着下模具(23)的前壁面处的下模面板(22)上固定有的下支撑刀具(26)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车前内饰件骨架毛坯件用切边模具机构,其特征在于:所述上模底板(11)中设有多个阶梯通孔(111),阶梯通孔(111)与顶板(17)上设有的竖直通孔(173)相对应,上盖体(112)处于阶梯通孔(111)的上部大直径段中并固定在阶梯通孔(111)的上部大直径段的底端面上,下导向套(28)插套在竖直通孔(173)中,下导向套(28)的顶部外侧壁具有的径向延伸边压靠在顶板(17)的顶面上,缓冲弹簧(2)的下部插套在下导向套(28)中并着力于下导向套(28)的顶板的顶面上,缓冲弹簧(2)的顶端插套在对应的阶梯通孔(111)中并压靠在上盖体(112)的底面上。
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