[实用新型]一种油雾回收装置

说明书

本实用新型公开了一种油雾回收装置，包括箱门、控制面板、控制按钮、开口、拉手、抽风机、箱体、水箱、喷嘴、加热器、滤网、分离箱、蓄电池、第一电磁阀、冷凝管、油箱、搅拌叶片、转轴、旋转电机和第二电磁阀，所述箱体的顶部开设有开口，所述箱体通过铰链与箱门连接，所述箱门的一侧安装有控制面板，所述控制面板的一侧安装有控制按钮，所述控制按钮的一侧安装有拉手，所述拉手的一侧安装有抽风机，所述箱体的内部安装有水箱，所述水箱的一侧安装有蓄电池，所述蓄电池的一侧安装有分离箱，所述分离箱的内部安装有加热器，该装置，不仅具有回收轴承油雾的功能，而且能够将回收的油雾净化再利用，从而达到减少公司损失的目的。

技术领域

本实用新型涉及轴承加工技术领域，具体为一种油雾回收装置。

背景技术

一般的大型轴承通常都设有透平油油箱，由于轴承在高速旋转的时候温度会升高，因而透平油油箱内的机油会因为高温而形成油雾，并逸散到油箱外，为了防止油雾逸散到其它装置处，则需要对逸散的油雾进行收集处理，现有的油雾处理装置，只是简单的将油雾通过抽风机回收至处理装置内，但这种方式已经远远满足不了工厂越来越高的需求，目前一方面需要将回收的油雾净化收集再利用，从而节约公司的机油支出成本，另一方面，需要装置能进行自动清洗处理，以便装置的长期使用，从而延长装置的使用寿命，因此，需要一种新型的油雾回收装置来实现上述功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油雾回收装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种油雾回收装置，包括箱门、控制面板、控制按钮、开口、拉手、抽风机、箱体、水箱、喷嘴、加热器、滤网、分离箱、蓄电池、第一电磁阀、冷凝管、油箱、搅拌叶片、转轴、旋转电机和第二电磁阀，所述箱体的顶部开设有开口，所述箱体通过铰链与箱门连接，所述箱门的一侧安装有控制面板，所述控制面板的一侧安装有控制按钮，所述控制按钮的一侧安装有拉手，所述拉手的一侧安装有抽风机，所述箱体的内部安装有水箱，所述水箱的一侧安装有蓄电池，所述蓄电池的一侧安装有分离箱，所述分离箱的内部安装有加热器，所述加热器的一侧安装有滤网，所述滤网的一侧安装有喷嘴，所述喷嘴的内部安装有第二电磁阀，所述分离箱的底部内壁嵌入安装有第一电磁阀，所述第一电磁阀的底部安装有冷凝管，所述冷凝管的一侧安装有油箱，所述油箱的一侧安装有旋转电机，所述旋转电机的一侧安装有转轴，所述转轴的一侧安装有搅拌叶片，所述控制面板电性连接抽风机、加热器、第一电磁阀、旋转电机和第二电磁阀。

进一步的，所述冷凝管通过法兰盘与油箱连接。

进一步的，所述水箱通过水管与分离箱连接。

进一步的，所述搅拌叶片通过焊接固定在转轴的表面。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该油雾回收装置，使用装置时，先通过控制按钮启动抽风机，将逸散的油雾回收至分离箱内，再打开分离箱内的加热器，将油雾中的水分蒸发成水蒸气，并通过箱体顶部开设的开口逸出，由于油雾的比重大于水汽，因此加热后的油雾会下沉，并经过滤网，滤网会除去油雾中的杂质，从而净化油雾，此时再打开第一电磁阀，让净化后的油雾继续下沉，并通过冷凝管，通过冷凝管的油雾会冷却形成油滴，并落至油箱内部，此时，工作人员只需打开箱体的箱门，将油箱取出即能得到回收后的油滴，取出油滴后，再将油箱原位置放回，此时打开第二电磁阀，使得喷嘴喷出清洗剂，清洗剂在冲刷过分离箱和冷凝管后，会流入油箱内部，再打开旋转电机，使得搅拌叶片搅动油箱内部的清洗剂，从而对油箱进行清洗，清洗结束后，再将油箱取出倒出污水即可，便于下次使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体内部结构示意图；