[实用新型]白车身焊接生产线用上下线滑台单元

说明书

本实用新型公开了一种白车身焊接生产线用上下线滑台单元，至少一槽式上下线滑台支架；一对上下线滑台导轨，固定在所述上下线滑台支架的槽边上表面；两根电机导轨，平行相间地固设在所述上下线滑台支架的槽底部；一上下线动力小车，位于所述上下线滑台支架的槽内，且滑设在所述两根电机导轨之间。本实用新型的白车身焊接生产线用上下线滑台单元为柔性滑台的一部分，在缓存位没有车型等待时，可直接将所需要焊接的车型拖动到焊接位置进行焊接即可，当有多种车型位于缓存位时，而待焊接的车型无法直接滑行到焊接位时，可以将其他车型转移至其他缓存位置，为需要焊接的车型打开通道。

技术领域

本实用新型属于汽车装备制造技术领域，具体涉及一种适合多车型焊接夹具使用的白车身焊接生产线用上下线滑台单元。

背景技术

汽车的外观多样化是市场消费者日益增加的使用需求，更是现在主机厂不断追求的方向。而现有的白车身焊接生产线使用的焊接夹具均属于固定式焊接方式，无法移动。而且目前的白车身焊接生产线也无法适应不同车型的焊接夹具，无法满足多种不同车型的焊接夹具在一条生产线上随意切换的柔性化生产要求。因此，需要不断改进生产设备提高生产效率和满足制造柔性化、产品多样化的市场需求。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的白车身焊接生产线无法满足制造柔性化、产品多样化的技术问题，目的在于提供一种白车身焊接生产线用上下线滑台单元。

本实用新型的白车身焊接生产线用上下线滑台单元包括：

至少一槽式上下线滑台支架；

一对上下线滑台导轨，固定在所述上下线滑台支架的槽边上表面；

两根电机导轨，平行相间地固设在所述上下线滑台支架的槽底部；

一上下线动力小车，位于所述上下线滑台支架的槽内，且滑设在所述两根电机导轨之间。

本实用新型的白车身焊接生产线用上下线滑台单元还包括一过渡结构，所述过渡结构具有：

一槽式内过渡支架，所述内过渡支架的一侧槽口与所述上下线滑台支架的一侧槽口以直线形式对接，形成可连通的直线槽；

一槽式外过渡支架，所述外过渡支架的一侧槽口的两边端分别与所述内过渡支架的一槽边的两边端以垂直形式对接，在对接处分别形成第一接口，而所述内过渡支架的另一槽边的两边端分别为第二接口；

一对内过渡导轨，分别固定在所述内过渡支架的两槽边上表面上；

一对外过渡导轨，分别固定在所述外过渡支架的两槽边上表面上；

两可开闭导轨组，一端固接在所述第一接口处，另一端固接在所述第二接口处；当所述可开闭导轨组呈关闭状态时，所述可开闭导轨组与所述外过渡导轨连为一直线，可供滑台小车在所述外过渡支架与所述内过渡支架之间上下线；当所述可开闭导轨组呈开启时，所述上下线滑台导轨与所述内过渡导轨连为一直线，可供滑台小车在所述内过渡支架与所述上下线滑台支架之间上下线；

所述两根电机导轨，固设在所述可连通的直线槽的底部；

所述上下线动力小车，位于所述可连通的直线槽的槽内，且滑设在所述两根电机导轨之间。

所述上下线动力小车具有：

一上下线小车支座；

一电机，固设于所述上下线小车支座一端中间位置；

和一齿轮，固设于所述上下线小车支座上且由所述电机驱动；

两第一、第二滑块件，分别设于所述上下线小车支座的下部的四角，可滑动地包裹在所述电机导轨上；

间隔所述电机导轨一定距离处还平行设有一齿条，所述齿条与所述齿轮啮合以由所述电机驱动所述上下线动力小车来回移动。