[实用新型]一种汽车仪表外遮光罩安装结构

说明书

本实用新型提供了一种用于汽车仪表外遮光罩的安装结构，包括位于外遮光罩上的卡扣座与位于仪表板上与之配位的卡扣，其特征在于：所述卡扣座上套接有硅胶套，所述硅胶套的内表面与卡扣座的外表面间过盈配合，所述卡扣通过硅胶套与所述卡扣座过盈配合固定，采用该汽车仪表外遮光罩安装结构，利用硅胶套带有一定弹性的特点，对卡扣与卡扣座间的安装间隙起到一定补偿与缓振的效果，使汽车仪表盘与外遮光罩安装时间隙可控，既能满足外观需要，也能达到减小因间隙产生振动与噪音的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表领域，尤其涉及一种汽车仪表外遮光罩安装结构。

背景技术

目前带外遮光罩的汽车仪表安装在汽车上除了仪表背部需与汽车内部骨架固定外，同时还需将外遮光罩和仪表板进行固定。外遮光罩可看作为汽车仪表板的一部分，需与汽车仪表板完美配合以满足外观需求。所以外遮光罩的定位和安装方式，决定着其与仪表板之间的间隙大小以及是否均匀，也决定着发生振动时噪音的大小。

目前外遮光罩和仪表板固定采用的是卡勾固定方式，通过安装在外遮光罩上的卡扣来和仪表板固定安装。此种固定方式，外遮光罩和仪表板间的间隙不能很好的控制，并且容易产生噪音。

实用新型内容

基于此，针对上述技术问题，提供一种用于汽车仪表外遮光罩安装结构，能够消除外遮光罩与仪表板间因带有间隙所造成的噪音，为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车仪表外遮光罩安装结构，包括位于外遮光罩上的卡扣座与位于仪表板上与之配位的卡扣，其特征在于：所述卡扣座上套接有硅胶套，所述硅胶套的内表面与卡扣座的外表面间过盈配合，所述卡扣通过硅胶套与所述卡扣座过盈配合固定。

作为本实用新型的一种优选实施方案，所述硅胶套前后两端设有纵向布置的半圆柱形凸起筋，该凸起筋与所述卡扣间过盈配合。

作为本实用新型的一种优选实施方案，所述硅胶套前后两端外表面处设有纵向布置的半圆柱形凸起筋，该凸起筋高于所述硅胶套的外表面且所述卡扣间过盈配合。

作为本实用新型的一种优选实施方案，所述硅胶套顶部为截头锥面形。

作为本实用新型的一种优选实施方案，所述硅胶套内表面中部设有凸起平台，所述凸起平台两侧设有凹槽。

作为本实用新型的一种优选实施方案，所述凸起平台的底端设有导向斜面。

作为本实用新型的一种优选实施方案，所述硅胶套两侧设有带有通孔的耳部。

作为本实用新型的一种优选实施方案，所述卡扣座上设有匹配所述耳部处通孔的凸起块，当硅胶套安装在所述卡扣座上时，所述凸起块位于所述通孔内。

采用本实用新型的汽车仪表外遮光罩安装结构，利用硅胶套带有一定弹性的特点，对卡扣与卡扣座间的安装间隙起到一定补偿与缓振的效果，使汽车仪表盘与外遮光罩安装时间隙可控，既能满足外观需要，也能达到减小因间隙产生振动与噪音的效果。

附图说明

下面结合图片来对本实用新型进行进一步的说明：

图1为硅胶套的立体视图；

图2为硅胶套底面的立体视图；

图3为硅胶套于卡扣座上的安装示意图；

图4为硅胶套于卡扣间的安装示意图；

图5为硅胶套的安装示意剖面图。

其中：1-硅胶套、2-卡扣座、3-卡扣、4-耳部、5-凸起筋。

具体实施方式

以下通过具体实施例来对本实用新型进行近一步阐述：