[实用新型]曳引机力矩测定试验装置

说明书

本实用新型公开了一种曳引机力矩测定试验装置，其包括工作台、气缸、导轨、马达、驱动杆、工件旋转导杆；曳引机固定在工作台上；工件旋转导杆一端固定连接曳引机的曳引轮并且同曳引轮的轴线平行且有间隔；导轨固定在工作台一侧；马达通过支架固定到导轨并能沿导轨前后滑动；马达的输出轴通过减速及转向机构固定连接驱动杆的竖段上端；驱动杆为“L”型；驱动杆的竖段平行于曳引轮的轴线；气缸用于带动马达沿导轨前后滑动；如果曳引机的曳引轮位于初始位置，则当马达沿导轨向前滑动到设定位置时，驱动杆的横段前端会同工件旋转导杆的另一端卡合连接在一起。本实用新型能够方便、稳定地实现曳引机旋转，便于测定曳引机的空转(阻力)力矩。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术，特别涉及一种曳引机力矩测定试验装置。

背景技术

电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机，其功能是输送与传递动力使得电梯运行。目前MESE内生产的曳引机皆为永磁同步式曳引机，主要由箱体、定子、转子、曳引轮、制动器等部件组成。曳引机是电梯中最为核心的部件，且为重要安全部件，其空转(阻力)力矩的设定尤为重要，故对其空转(阻力)力矩设定完成后的测定工作也是非常重要。

现在普遍采用的一种曳引机空转(阻力)力矩测定试验操作流程为，先用规定力矩的力矩扳手进行预紧，再手动将曳引机顺时针旋转指定圈数后逆时针再旋转指定圈数，并用拉力计测定此时拉动曳引机时所需要的力大小判断是否达到要求范围；之后根据判断结果进行再次调整，并重复上述流程，再第二次进行测定；第二次确认合格后再进行第三次的顺时针逆时针各指定次数旋转，并进行第三次的最终结果确认。也就是说，每天装配曳引机的作业者需要人工顺时针逆时针旋转动曳引机几百次，这是一个不小的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种曳引机力矩测定试验装置，能够方便、稳定地实现曳引机旋转，便于测定曳引机的空转(阻力)力矩。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的曳引机力矩测定试验装置，其包括工作台 11、气缸1、导轨2、马达3、驱动杆4、工件旋转导杆5；

所述曳引机12固定在工作台11上；

所述工件旋转导杆5一端固定连接曳引机12的曳引轮，并且同曳引轮的轴线平行且有间隔；

所述导轨2固定在所述工作台11一侧；

所述马达3通过支架固定到所述导轨2并能沿导轨2方向前后移动；

所述马达3的输出轴通过减速及转向机构14固定连接所述驱动杆4的竖段上端；

所述驱动杆4为“L”型；

所述驱动杆4的竖段平行于所述曳引轮的轴线；

所述气缸1用于带动所述马达3沿导轨2方向前后移动；

如果所述曳引机12的曳引轮位于初始位置，则当所述马达3沿导轨2方向向前移动到设定位置时，所述驱动杆4的横段前端会同所述工件旋转导杆5的另一端卡合连接在一起。

较佳的，四个定位工装6通过螺栓对角设置固定在工作台11上；

所述曳引机12通过所述四个定位工装6定位固定在工作台11上。

较佳的，所述气缸1为无杆气缸。

较佳的，所述导轨2有两根。

较佳的，所述驱动杆4的横段前端设置有卡槽，如果所述曳引机12的曳引轮位于初始位置，则当所述马达3沿导轨2方向向前移动到设定位置时，所述工件旋转导杆5的另一端卡合到所述驱动杆4的横段前端的卡槽内。

较佳的，曳引机力矩测定试验装置还包括一个传感器13及一个控制电路；