[实用新型]一种高浓度粪污收集车有效
申请号: | 201721520242.9 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN207829143U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 刘道玉;朱洪光;张太飞;王博 | 申请(专利权)人: | 上海林海生态技术股份有限公司 |
主分类号: | E03F7/10 | 分类号: | E03F7/10 |
代理公司: | 上海胜康律师事务所 31263 | 代理人: | 李献忠;张静 |
地址: | 200941 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 粪污 一端连接 收集车 转子泵 吸粪管 本实用新型 车辆底盘 排粪管 车体 罐体 过滤装置 联动装置 养殖粪污 出粪口 出料口 传动轴 分散型 进粪口 进料口 末端处 存贮 槽罐 抽吸 联动 配置 皮带 杂物 发动机 运输 | ||
本实用新型涉及一种高浓度粪污收集车。所述粪污收集车包括:槽罐,其安装在所述车体的车辆底盘上且在罐体上设有进粪口和出粪口,以用于存贮粪污;转子泵,其安装在所述车辆底盘上以用于抽吸粪污;吸排管道,其包括吸粪管和排粪管,吸粪管配置成在吸粪时一端连接至所述转子泵的进料口,另一端连接至待收集的粪污中,排粪管配置成一端连接至所述转子泵的出料口,另一端连接至所述罐体上的所述进粪口内,吸粪管的连接待收集粪污的一端的末端处设置有过滤装置;以及联动装置,其通过皮带将转子泵与车体内的发动机的传动轴以联动方式连接。本实用新型的高浓度粪污收集车可以实现对含有杂物的高浓度粪污的收集且适用于分散型养殖粪污收集运输。
技术领域
本实用新型涉及一种高浓度粪污收集车,更具体地涉及一种适用于收集含有杂物的高浓度粪污的高浓度粪污收集车。
背景技术
对于随着环境保护的要求提高,养殖粪污必须进行无害化处理,分散型养殖户畜禽粪污单独处理成本高,养殖户难以承受,通常采用分散收集、集中处理方式,即集中建立粪污处理点,覆盖周边养殖户。为减少粪污运输成本,通常要求养殖户粪污浓度越高越好,但通常采用的吸粪车、吸污车针对10%以上高浓度粪污抽吸效率低,特别是含杂物的高浓度粪污更是困难。
更具体地,现有的吸粪车、吸污车之类的粪污收集车适用于低浓度粪污抽吸,但对于10%以上的高浓度粪污,特别是含有杂物的高浓度粪污,抽吸就显得困难。可能出现例如鸡粪收集、运输等问题。此外,养殖户鸡舍刮出的鸡粪浓度在3%-15%不等,含有鸡毛、木条、铁丝等杂物而容易堵塞管路,在卸载时槽罐底部易堆积砂石,卸载不干净,加上养殖户鸡舍分散,不适合大型车辆通过。
正是在这种背景下,出现了本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的解决方案的目的是至少部分地解决前面强调的问题,并在总体上提供可以对含有杂物的高浓度粪污的收集以及运输进行改进的解决方案。
为此,本实用新型提供了一种高浓度粪污收集车,其包括:车体;槽罐,其安装在所述车体的车辆底盘上且在罐体上设有进粪口和出粪口,以用于存贮粪污;转子泵,其安装在所述车体的车辆底盘上以用于抽吸粪污;吸排管道,其包括吸粪管和排粪管,所述吸粪管配置成在吸粪时一端连接至所述转子泵的进料口,另一端连接至待收集的粪污中,所述排粪管配置成一端连接至所述转子泵的出料口,另一端连接至所述罐体上的所述进粪口内,所述吸粪管的连接待收集粪污的一端的末端处设置有过滤装置;以及联动装置,其通过皮带将所述转子泵与所述车体内的发动机的传动轴以联动方式连接。
在一些实施方式中,所述转子泵设有底座,通过所述底座经由螺栓固定在车辆底盘的桥架处。
在一些实施方式中,所述车体包括通用四轮农用车的车辆底盘。
在一些实施方式中,所述罐体还设置有排气孔,其用于吸粪时槽罐内排气和排粪时槽罐内进气。
在一些实施方式中,所述过滤装置为格栅滤网,所述格栅滤网为圆柱桶体且桶面上布置有多个孔,所述桶体的底面与所述吸粪管的所述末端隔开预定距离。
在一些实施方式中,所述高浓度粪污收集车还包括粪污自卸装置,其设置在所述罐体的前部以用于抬升或降低所述罐体使所述罐体相对于水平方向形成预定角度。所述预定角度可以为10°至15°。在另一些实施方式中,所述粪污自卸装置包括液压升降装置,其包括通过皮带连接到所述发动机的升降液压缸。
在一些实施方式中,所述高浓度粪污收集车还包括设置在所述槽罐上的蝶阀,其配置成:在吸粪时处于关闭状态,在排粪时,逆时针打开以启动排粪处理,顺时针关闭以结束排粪处理。
在一些实施方式中,所述高浓度粪污收集车还包括采用透明玻璃管的液位观察管。
在一些实施方式中,所述吸粪管在不工作时放置在所述车体的支架上。
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