[实用新型]一种胡同吊挂简易钢架立体车位有效
申请号: | 201721521417.8 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN207538541U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 王华生 | 申请(专利权)人: | 重庆旺德福金属结构有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402284*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种胡同吊挂简易钢架立体车位,其特征在于左吊架上连接有与横梁平行的卷扬轴杆,卷扬轴杆一端连接有卷扬电机,托架设有底盘,底盘上设有限制车辆四轮的与车辆四轮对应的凹陷,底盘四角连接有立柱,立柱上端通过矩形上框连接,上框四角分别设有吊点,与左侧两吊点一一对齐在卷扬轴杆设有两个卷扬轮,与两个卷扬轮一一对齐在右吊架上设有两个变向轮,两个变向轮与右侧两吊点一一对齐,左侧吊点通过左吊绳与与其对齐的卷扬轮连接,右侧吊点通过右吊绳经与其对齐的变向轮变向后与卷扬轮连接;既可以完成无碍停车,又可以在对向堵车时实现上下错车通过。
技术领域
本实用新型涉及一种用于狭小通道停车的装置,特别是涉及一种胡同吊挂简易钢架立体车位。
背景技术
目前我国汽车保有量巨大,造成了一些落后无法道路扩容改造的老城区的拥堵,由其是停车位有限,在一些狭小的只能容纳单车通过两面有墙的胡同里,更是无法停车,而且容易造成双向通行的阻塞,这仍有待于技术解决。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种胡同吊挂简易钢架立体车位。
本实用新型采用的技术方案为:一种胡同吊挂简易钢架立体车位,其特征在于包括托架和吊架,吊架分为左吊架和右吊架,左吊架和右吊架均设有通过水平横梁连接的纵向梁,左吊架和右吊架均设有固定连接到墙面的定位点,左吊架上连接有与横梁平行的卷扬轴杆,卷扬轴杆一端连接有卷扬电机,托架设有底盘,底盘上设有限制车辆四轮的与车辆四轮对应的凹陷,底盘四角连接有立柱,立柱上端通过矩形上框连接,上框四角分别设有吊点,与左侧两吊点一一对齐在卷扬轴杆设有两个卷扬轮,与两个卷扬轮一一对齐在右吊架上设有两个变向轮,两个变向轮与右侧两吊点一一对齐,左侧吊点通过左吊绳与与其对齐的卷扬轮连接,右侧吊点通过右吊绳经与其对齐的变向轮变向后与卷扬轮连接。
进一步的,所述纵向梁下端支撑在地面。
进一步的,所述纵向梁上端设有挂持钩。
进一步的,所述左吊架和右吊架上端通过伸缩的顶紧杆连接。
进一步的,所述托架上设有指示灯。
进一步的,所述左吊架和右吊架与上框配合的锁止吊钩。
本实用新型使用时,只要将左、右吊架分别安装到胡同左右墙壁的高位即可,使用时利用卷扬电机驱动释放吊绳放下托架,然后车辆驶入托架底盘停稳后,再利用卷扬电机驱动卷起吊绳提升托架,四角同步平稳提升,提升后下部空间开放,可以通行车辆,既可以完成无碍停车,又可以在对向堵车时实现上下错车通过,车辆不用退入主路避免违章及引起的交通事故,方便快捷,成本低易于实施。
附图说明
图1为本实用新型实施例整体示意图。
附图标记:1左吊架;2右吊架;3横梁;4纵向梁;5定位点;6卷扬轴杆;7卷扬电机;8底盘;9凹陷;10立柱;11上框;12吊点;13卷扬轮;14变向轮;15左吊绳;16右吊绳。
具体实施方式
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