[实用新型]稻麦秸秆石墨烯受电弓滑板有效
申请号: | 201721521975.4 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207403576U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 熊万军;王兰芳;熊鑫 | 申请(专利权)人: | 盐城金麦穗科技发展有限公司 |
主分类号: | B60L5/20 | 分类号: | B60L5/20;C01B32/184;H01B1/02;H01B1/04 |
代理公司: | 北京市科名专利代理事务所(特殊普通合伙) 11468 | 代理人: | 陈朝阳 |
地址: | 224006 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑条 托架 稻麦秸秆 石墨烯 受电弓滑板 滑条槽 气道 本实用新型 内部连通 上表面 下表面 农业生产废弃物 长度方向设置 电力牵引机车 耐磨损性能 生产成本低 导电胶粘 导电性能 弓形托架 内部中空 使用寿命 循环利用 制作工艺 安装槽 传统的 麦秸秆 受电弓 重量轻 主材料 位槽 种稻 畅通 | ||
本实用新型公开了一种稻麦秸秆石墨烯受电弓滑板,包括弓形托架,托架上表面设有滑条槽,滑条槽内中部设有滑条,托架与滑条通过导电胶粘接,托架内部中空,滑条槽内设有多条与托架内部连通的气道,气道沿托架长度方向设置,托架下表面设有多个与托架内部连通的气孔;滑条为稻麦秸秆石墨烯滑条,滑条下表面设有对应气道的安装槽,滑条上表面中部开设有限位槽。本实用新型提供的稻麦秸秆石墨烯受电弓滑板重量轻、硬度大,导电性能和耐磨损性能优越,性能和指标优于传统的受电弓碳滑条,能够使电力牵引机车运行畅通,使用寿命长;主材料从从稻麦秸秆中提取,制作工艺简单,生产成本低,使农业生产废弃物能够得到循环利用,降低环境污染。
技术领域
本发明涉及电力机车技术领域,尤其涉及一种稻麦秸秆石墨烯受电弓滑板及其生产方法。
背景技术
电力牵引机车是从接触网取得电能的电气设备,受电弓滑条是电力牵引机车获得动力的重要集电元件,受电弓滑条安装在电力牵引机车顶部,电力牵引机车通过受电弓滑条系统不间断地与接触网导线摩擦接触,将电网上的电流引导下来,传输给机车电力系统来维持电力机车正常运行的。因此,受电弓滑条必须是一种集高导电性、抗磨性和减摩性能于一体的电接触材料,既要有良好的导电性和集电能力,又要与弓网耦合系统相匹配,因此由该材料制作成的受电弓滑条与接触网导线的关系构成一对机械与电气耦合的特殊摩擦。
随直铁路的不断发展,高速列车也在不断壮大,但是受电弓滑条仍普遍存在维护成本较高以及容易在故障时拉断接触网,耐磨性能差,使用寿命短的问题。为此,申请人提供一种稻麦秸秆石墨烯受电弓滑板。
发明内容
本发明的目的是提供一种稻麦秸秆石墨烯受电弓滑板,解决现有受电弓碳滑条存在的维护成本较高、容易在故障时拉断接触网、耐磨性能差、使用寿命短的问题。
为实现上述目的,本发明的技术方案是:一种稻麦秸秆石墨烯受电弓滑板,包括弓形托架,托架上表面设有滑条槽,滑条槽内中部设有滑条,托架与滑条通过导电胶粘接,滑条两端设有弓角,弓角对称的设置在滑条两端,弓角与滑条固定连接;所述托架内部中空,滑条槽内设有多条与托架内部连通的气道,气道沿托架长度方向设置,托架下表面设有多个与托架内部连通的气孔;所述滑条为稻麦秸秆石墨烯滑条,滑条下表面设有对应气道的安装槽,滑条上表面中部开设有限位槽;所述弓角与所述托架铆接。
进一步,所述滑条槽槽深为5 — 10mm。
进一步,所述气道数量为三条。
进一步,所述限位槽长度不小于十公分。
本发明的有益效果是:本发明提供的稻麦秸秆石墨烯受电弓滑板重量轻、硬度大,导电性能和耐磨损性能优越,性能和指标优于传统的受电弓碳滑条,能够使电力牵引机车运行畅通,使用寿命长;本发明主材料从从稻麦秸秆中提取,制作工艺简单,生产成本低,使农业生产废弃物能够得到循环利用,降低环境污染。
附图说明
图1为本发明稻麦秸秆石墨烯受电弓滑板的结构示意图;
图2为图1中A-A的剖视图;
图3为本发明托架的俯视图;
图4为本发明托架的仰视图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
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