[实用新型]一种异型螺栓紧固工具

说明书

本实用新型涉及一种异型螺栓紧固工具，包括套管、隔套和环形磁铁，所述隔套设置在所述套管一端的外部，且所述套管该端伸出所述隔套端面外的距离不大于异型螺栓的头部高度，所述环形磁铁设置在所述隔套和所述套管之间；所述套管的另一端是手持部分，或者是连接电动螺丝刀或气动螺丝刀的连接端。所述隔套是一个中空柱形结构，其内部加工有阶梯孔，所述隔套内径较小处和所述套管的套杆部分紧配合；所述环形磁铁设置在所述隔套内径较大处，阶梯孔的台阶面与所述环形磁铁的一端端面配合，所述隔套内表面和所述环形磁铁的外表面紧配合。本实用新型解决了前保总成在装配过程中表面易被紧固工具划伤以及紧固过程中螺栓容易歪斜，发生螺纹滑牙现象的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车制造装配业中装配用工具技术领域，具体涉及一种异型螺栓紧固工具。

背景技术

在汽车制造装配业中，工具是轿车生产过程中必不可少的核心装备，而随着汽车工业的日益发展，客户对整车外观质量要求越来越高。前保总成作为整车外形特征的核心部件，其表面质量更须100%保证，而在前保装配过程中，员工使用的装配工具为金属，前保总成为工程塑料，硬度远远低于金属，操作中经常会发生前保总成表面划伤、磕碰等现象，造成整车外观缺陷，不得不更换前保。

公司某系列车型的前保上平面紧固螺栓均为异型螺栓，单车使用数量约为8~10个，为起到防盗作用，其端头设计为内六角花边结构，与标准T30套筒相配，由于标准T30套筒为金属，前保总成为工程塑料，硬度远远低于金属，操作中经常发生T30套筒工作部分与前保表面直接接触，严重情况下造成前保总成表面划伤、磕碰等现象，造成整车外观缺陷，不得不更换前保，且内六角花边结构造成工具与零件接触面偏小，紧固过程中，螺栓容易歪斜，发生螺纹滑牙现象也比较频繁。

实用新型内容

本实用新型设计了一种异型螺栓紧固工具，其解决了现有技术中前保总成在装配过程中表面易被紧固工具划伤的问题以及紧固过程中螺栓容易歪斜，发生螺纹滑牙现象的问题。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案：

一种异型螺栓紧固工具，包括套管、隔套和环形磁铁，所述隔套设置在所述套管一端的外部，且所述套管该端伸出所述隔套端面外的距离不大于异型螺栓的头部高度，所述环形磁铁设置在所述隔套和所述套管之间；所述套管的另一端是手持部分，或者是连接电动螺丝刀或气动螺丝刀的连接端。

进一步，所述隔套是一个中空柱形结构，其内部加工有阶梯孔，所述隔套内径较小处和所述套管的套杆部分紧配合；所述环形磁铁设置在所述隔套内径较大处，且阶梯孔的台阶面与所述环形磁铁的一端端面配合，所述隔套内表面和所述环形磁铁的外表面紧配合。

进一步，所述隔套是一个中空圆柱形结构。

进一步，所述隔套和所述套管之间、所述隔套和所述环形磁铁之间过盈配合。

进一步，所述隔套的材质是塑料或橡胶。

进一步，所述隔套的材质是尼龙。

进一步，所述环形磁铁、所述隔套和所述套管的中心轴线重合。

进一步，所述环形磁铁的外径尺寸，以及所述隔套与所述环形磁铁配合处的内径尺寸大于所述异型螺栓的端头外径尺寸。

进一步，所述套管与所述异型螺栓的配合端加工成与所述异型螺栓端头相匹配的形状。

进一步，所述套管是标准件T30套管，且所述T30套管伸出所述隔套端面外1~3mm。

工作时，首先将该工具安装在电动螺丝刀或气动螺丝刀上，或者手持；再将异型螺栓从该工具下方放入隔套，依靠环形磁铁提供的吸力、套管和异型螺栓头部的配合及隔套的导向作用将异型螺栓粗定位；然后将异型螺栓移动到螺母孔位置，目视将异型螺栓放置到螺母孔内，启动电动螺丝刀或气动螺丝刀或手动,紧固异型螺栓至规定力矩。