[实用新型]一种堆叠式十字孔位置度与型面高度的测量装置有效
申请号: | 201721522869.8 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN207515752U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 顾友良 | 申请(专利权)人: | 上海拖拉机内燃机有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 王雯婷;方燕娜 |
地址: | 200433 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 堆叠式 导入机构 孔位置度 位置度 二维位移测量 本实用新型 测量装置 测量 十字孔 底板 检测技术领域 可伸缩测杆 位移传感器 位置度偏差 被测零件 高度偏差 工艺装备 维护方便 制造成本 测头座 压紧块 标定 测头 上板 制造 维护 | ||
本实用新型涉及检测技术领域,具体地说是一种堆叠式十字孔位置度与型面高度的测量装置,包括孔位置度测量导入机构、堆叠式十字二维位移测量机构,孔位置度测量导入机构安装于堆叠式十字二维位移测量机构的Y向移动上板上,孔位置度测量导入机构包括孔测头、可伸缩测杆、位置度测头座外壳、压紧块、Z向位移传感器、底板。本实用新型同现有技术相比,具有结构简单、制造方便、制造成本低、使用维护方便、后续维护费用低、可方便的集成至工艺装备中,并且经标定后可以精确在空间任意XYZ向,化被测零件孔的位置度偏差和孔周边型面高度偏差,具备高度产业运用价值。
技术领域
本实用新型涉及检测技术领域,具体地说是一种堆叠式十字孔位置度与型面高度的测量装置。
背景技术
汽车制造工业的发展方兴未艾,不管其采用何种能源驱动技术,都离不开车身这一基本载体。在越来越高的客户体验要求和高的生产节拍的状况下,如何更好的提升车身零件的本体品质和对高的生产节拍下加强制件的检测能力以确保车身件的品质,也随之提出了更高的要求。以家用轿车的前、后纵梁零件为例,其零件上的多个安装螺母孔的位置和孔周边形面的高度,对车身整车的装配精度有着直接的影响,均需在生产过程中进行全数检测并加以控制。
为达成上述要求,通常可采用的技术方案有三种,一是在工装夹具上在安装螺母孔的位置处安装激光检测、视觉检测的设备,对安装螺母孔的位置度和孔周边形面高度进行在线全数检测;二是在工装夹具上在安装螺母孔的位置处安装带有位移传感器的双向移动平台,对安装螺母孔的位置度和孔周边形面高度进行在线全数检测;三是在工装夹具上在安装螺母孔的位置处安装孔位置度与孔周边型面高度复合测量装置(即授权公告号为CN204064157U的实用新型专利),对安装螺母孔的位置度和孔周边形面高度进行在线全数检测。
采用以上的三种方案分别存在以下不足:
一、激光检测、视觉检测技术方案的不足:1)激光检测、白光成像或照相成像技术方案的投资成本高。2)环境光照变化对测量结果的影响敏感。3)由于每个零件个体的型面存有法面差异,受到光学成像原理的影响,使光照成像或照相成像在采影成像过程中的焦距难以保持一致,使得成像质量难以保持一致。4)白光成像或照相成像设备上的镜头无法避免现场作业环境中的尘埃影响,使设备的维护保养困难。5)无法对孔周边型面高度同时进行测量。
二、采用体外安装传感器的双向移动平台技术方案的不足:1)采用体外安装传感器的双向移动平台方案,受其结构的影响,外观整体性较差、所需安装的空间大、集成至工艺工装中较为困难。2)设备本体的安全防护难度较高。
三、采用孔位置度与孔周边型面高度复合测量装置技术方案的不足: 1)测量装置采用的组成零件自制率高、制作精度难度大、大量的推广使用较为困难。2)对所需测量的对象处于与水平存有角度的位置时,由于受地球重力的影响,测量装置本体的自重使装置的复位功能受影响。3)采集的数据信号传输距离有受限制。
上述的三种方案中,前两种方案均都存在无法对孔位的位置度和型面高度同时进行测量的缺陷,存在较为难以集成至工艺系统中去的缺陷。第三种方案中存在装置复位功能和信号传输距离的缺陷。
因此,需要设计一种装置整体性好、可方便集成至工艺工装中的对安装螺母孔位置度和孔周边型面高度同时进行测量的测量装置。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供了一种装置整体性好、可方便集成至工艺工装中的对安装螺母孔位置度和孔周边型面高度同时进行测量的测量装置。
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