[实用新型]摄像装置用配线有效

专利信息
申请号: 201721525997.8 申请日: 2017-11-15
公开(公告)号: CN207542526U 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 杨琦;何渊;陈鹏 申请(专利权)人: 惠州捷畅精密线束有限公司
主分类号: H01R31/06 分类号: H01R31/06;H01R13/58;H01R13/52;H01R13/66
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 叶剑
地址: 516008 广东省惠州市惠*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 线材 降压电路板 端子接头 接线端子 摄像装置 配线 胶布 防水塞 胶壳 接线 输入端连接 包裹连接 使用寿命 输出端
【说明书】:

一种摄像装置用配线,包括第一线材、第二线材、接线端子、端子接头、接线胶壳、防水塞、降压电路板以及两连接胶布,第一线材的两端分别与接线端子以及降压电路板的输入端连接,第二线材的两端分别与降压电路板的输出端及端子接头连接,接线胶壳套设于接线端子,防水塞套设于端子接头,两连接胶布分别包裹在第一线材及第二线材上。上述摄像装置用配线,通过第一线材与接线端子以及降压电路板连接,以及通过第二线材与降压电路板及端子接头连接,并且在第一线材及第二线材上分别包裹连接胶布,从而使得接线端子、端子接头及降压电路板三者之间的连接更加稳定牢固,进而提高摄像装置用配线的使用寿命。

技术领域

实用新型涉及汽车倒车摄像头线束的技术领域,特别是涉及一种摄像装置用配线。

背景技术

随着科学技术及社会经济的发展,科技的进步正影响着社会的经济并改变着人们的生活方式。在汽车行业中,汽车倒车影像以及倒车摄像头的运用,使汽车的安全驾驶性能得到质的提升,汽车驾驶者通过汽车倒车影像以及倒车摄像头可以安全快速的实现驻车。

然而,传统的倒车摄像头由于技术上的障碍,在安装过程中与倒车摄像头连接的线束往往会由于安装者的小小失误而导致线束损坏甚至损毁,这是由于线束结构的过于简单,抗拉能力较弱,使用寿命较短;同时由于倒车影像距离倒车摄像头较远,在接线时需要延长倒车摄像头的线束,而传统的摄像装置用配线往往结构较为简单,影响倒车摄像头的使用寿命。

实用新型内容

基于此,有必要针对结构较为简单、使用寿命较短的技术问题,提供一种摄像装置用配线。

一种摄像装置用配线,包括第一线材、第二线材、接线端子、端子接头、接线胶壳、防水塞、降压电路板以及两连接胶布,所述第一线材的两端分别与所述接线端子以及所述降压电路板的输入端连接,所述第二线材的两端分别与所述降压电路板的输出端及所述端子接头连接,所述接线胶壳套设于所述接线端子,所述防水塞套设于所述端子接头,两所述连接胶布分别包裹在所述第一线材及所述第二线材上。

在其中一个实施例中,所述接线胶壳为胡连胶壳。

在其中一个实施例中,所述接线端子为胡连端子。

在其中一个实施例中,所述端子接头为胡连端子接头。

在其中一个实施例中,所述降压电路板为12V转5V再转3V的小型降压板。

在其中一个实施例中,所述降压电路板外设有PVC外模料层。

在其中一个实施例中,所述摄像装置用配线还包括第一加强芯线和第二加强芯线,所述第一加强芯线穿设于所述第一线材,所述第一加强芯线的两端分别连接所述接线胶壳及所述降压电路板,所述第二加强芯线的两端分别连接所述防水塞及所述降压电路板。

在其中一个实施例中,所述降压电路板朝向所述第一线材的端部开设有连接孔,所述第一加强芯线的端部设有卡接球,所述卡接球穿设所述连接孔。

在其中一个实施例中,所述防水塞设置有连接位,所述第二加强芯线的端部与所述连接位连接。

在其中一个实施例中,所述连接位为具有内螺纹的螺纹孔,所述第二加强芯线的端部具有外螺纹,所述第二加强芯线的端部与所述连接位螺接。

上述摄像装置用配线,通过第一线材与所述接线端子以及所述降压电路板连接,以及通过所述第二线材与所述降压电路板及所述端子接头连接,并且在第一线材及第二线材上分别包裹连接胶布,从而使得接线端子、端子接头及降压电路板三者之间的连接更加稳定牢固,进而提高摄像装置用配线的使用寿命。

附图说明

图1为一个实施例中摄像装置用配线的结构示意图;

图2为另一个实施例中摄像装置用配线的结构示意图;

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