[实用新型]一种新型旅客登机梯测高装置

说明书

本实用新型属于旅客登机梯技术领域，特指一种新型旅客登机梯的测高装置；包括下端铰接在车体上的固定梯，在固定梯的底平面上设置有伸缩梯，伸缩梯由梯身油缸驱动伸缩，在伸缩梯的上端设置有平台，固定梯的另一端通过中柱举升油缸与车体连接，中柱举升油缸、梯身油缸均包括有齿条，在中柱举升油缸、梯身油缸上均设置有用于检测齿条复位的检测装置一及用于齿条齿数计数的检测装置二，所述检测装置一、检测装置二均与控制器连接，所述检测装置二将相应的信号发送至控制器，由控制器得出登机梯对应的高度；本实用新型能使驾驶员在驾驶室内操纵车辆功能时，能直观地观察梯身升降的高度，且可实现自动高度控制模式，给人员操作提供了极大的便利性。

技术领域：

本实用新型属于旅客登机梯技术领域，特指一种新型旅客登机梯的测高装置。

背景技术：

旅客登机在梯身升降过程中难以直接观察到其现实高度。虽然有些车辆在驾驶室后部中柱结构上加装有标尺等，但，仍需驾驶室通过增减阀结合梯身标识高度估算上平台高度。这种估算方式容易出错，且不能直接直观地给出高度值。

目前，有不同的厂家在驾驶室内安装有测高数显装置，但不少是内燃车用，而各个算法不尽相同，不同的车型如电动内燃车不通用，提高了车辆的制作成本。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种通用性强、操作便利的新型旅客登机梯的测高装置。

本实用新型是这样实现的：

一种新型旅客登机梯测高装置，包括下端铰接在车体上的固定梯，在固定梯的底平面上设置有伸缩梯，伸缩梯由梯身油缸驱动伸缩，在伸缩梯的上端设置有平台，所述固定梯的另一端通过中柱举升油缸与车体连接，所述中柱举升油缸、梯身油缸均包括有齿条，在中柱举升油缸、梯身油缸上均设置有用于检测齿条复位的检测装置一及用于齿条齿数计数的检测装置二，所述检测装置一、检测装置二均与控制器连接，所述检测装置二将相应的信号发送至控制器，由控制器得出登机梯对应的高度。

在上述的一种新型旅客登机梯测高装置中，所述检测装置一为位移传感器一，检测装置二为位移传感器二。

在上述的一种新型旅客登机梯测高装置中，所述检测装置二包括与齿条同步移动的标尺及位移传感器三，所述标尺上根据二进制编码排布有若干个通孔，位移传感器三感应开关信号量对应的二进制编码为唯一确定值，该确定值对应相应的齿条上的齿数。

在上述的一种新型旅客登机梯测高装置中，所述平台的正下方设置用于检测平台与舱门极限安全距离的光电传感器，光电传感器将信号传递给控制器，由控制器控制报警器报警，并控制中柱举升油缸、梯身油缸功能禁用。

在上述的一种新型旅客登机梯测高装置中，所述报警器为位于驾驶室面板的有声光报警器。

在上述的一种新型旅客登机梯测高装置中，所述平台的正下方两侧设置有短距离位移传感器或行程开关，该短距离位移传感器或行程开关用于控制平台油缸移动的动作进而控制平台与舱门之间的安全距离。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

1、本实用新型能使驾驶员在驾驶室内操纵车辆功能时，能直观地观察梯身升降的高度，且可实现自动高度控制模式，给人员操作提供了极大的便利性。

2、本实用新型适用于各种不同车型的旅客登机梯的测高，通用性强，不会造成车辆制作成本的提高。

附图说明：

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型的平台高度对照坐标表；

图3是本实用新型的中柱举升油缸示意图；

图4是本实用新型的标尺与位移传感器三的位置关系的主视图；