[实用新型]一种安全性高的停车机器人

说明书

本实用新型涉及机器人技术领域，尤其是一种安全性高的停车机器人，包括底座，所述底座底部的两侧均设有挡块，所述底座的两侧设有车轮，所述底座靠近挡块一侧的表面设有第一凹槽，所述第一凹槽的表面设有滑轨，所述滑轨表面的两侧均设有两个滑块，两个所述滑块之间设有连接板，所述连接板靠近挡块的一侧设有支撑板，所述支撑板的底部设有第二凹槽，所述连接杆远离气压缸的一端伸出第二卡槽，所述连接杆远离气压缸的一端设有阻板。本实用新型设置的第二卡板与支撑柱结构，通过第二卡板对阻块的支撑，再将支撑柱与阻块连接，增大第二支撑块的稳定性，进而使支撑臂安全性得到提高。

技术领域

本实用新型涉及机器人技术领域，尤其涉及一种安全性高的停车机器人。

背景技术

随着科技的发展，汽车行业的发展也得到快速提升，随着汽车走进千家万户，停车难这一问题也越来越严重，为了解决这一问题，市面上出现了停车机器人，但是大部分的停车机器人对车辆的保护性差，安全性较低，不能更好的保证车辆的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在保护性差的缺点，而提出的一种安全性高的停车机器人。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种安全性高的停车机器人，包括底座，所述底座底部的两侧均设有挡块，所述底座的两侧设有车轮，所述底座靠近挡块一侧的表面设有第一凹槽，所述第一凹槽的表面设有滑轨，所述滑轨表面的两侧均设有两个滑块，两个所述滑块之间设有连接板，所述连接板靠近挡块的一侧设有支撑板，所述支撑板的底部设有第二凹槽，所述第二凹槽的表面设有阻块，所述第二凹槽两侧的内壁均设有第一卡槽，两个所述第一卡槽之间设有第二卡板，所述阻块底部的两侧均设有第三凹槽，所述第三凹槽的表面设有弹簧，所述第二卡板的表面设有第四凹槽，所述弹簧远离第三凹槽的一端与第四凹槽的表面连接，所述第二凹槽两侧内壁的底部设有第一卡板，所述第一卡板的顶部设有第一支撑块，所述第一支撑块远离第一卡板的一端与第二卡板连接，所述支撑板底部的两侧均设有支撑杆，所述支撑杆的底部设有第二支撑块，所述第二支撑块远离底座的一侧设有支撑臂，所述阻块底部的中间处设有支撑柱，所述支撑柱远离阻块的一端穿过第二卡板，并与第二支撑块连接，所述支撑臂一侧的顶部均设有第二卡槽，所述第二卡槽的内壁设有气压缸，所述气压缸的一端设有连接杆，所述连接杆远离气压缸的一端伸出第二卡槽，所述连接杆远离气压缸的一端设有阻板。

优选的，所述支撑臂的一侧呈倾斜状，且角度不大于45度。

优选的，所述阻板远离气压缸一端的表面设有防滑纹。

优选的，所述支撑臂的长度大于挡块的长度。

优选的，所述阻板的高度大于第二卡槽。

本实用新型提出的一种安全性高的停车机器人，有益效果在于：设置的第二卡板与支撑柱结构，通过第二卡板对阻块的支撑，再将支撑柱与阻块连接，增大第二支撑块的稳定性，进而使支撑臂安全性得到提高；设置的连接杆与气压缸结构，通过气压缸推动连接杆移动，使阻板对汽车轮胎形成挤压，增大摩擦，从而增大安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构俯视图；

图2为本实用新型支撑板的结构主视图；

图3为本实用新型支撑臂的结构主视图。

图中：底座1、挡块2、车轮3、第一凹槽4、滑轨5、滑块6、连接板7、支撑板8、第二凹槽9、阻块10、第三凹槽11、弹簧12、第一支撑块13、第四凹槽14、第一卡板15、支撑杆16、第二支撑块17、支撑臂18、第一卡槽19、支撑柱20、第二卡板21、第二卡槽22、连接杆23、阻板24、气压缸25。

具体实施方式