[实用新型]汽车脚垫及组合脚垫

说明书

本实用新型公开一种汽车脚垫及组合脚垫，包括：底垫本体；侧板，所述侧板的一端与所述底垫本体的外边缘固定、且沿所述底垫本体的外边缘围设形成与汽车脚踏空间的侧壁卡合的卡部；多个防滑凸起，所有防滑凸起按预设的规律设置在底垫本体的承压面上；及加强筋，所述加强筋设置在所述侧板上。上述汽车脚垫使用时，通过所述卡部与所述汽车脚踏空间的侧壁进行卡合，使所述汽车脚垫在外力作用下，不易发生移动，从而使所述底垫本体不易发生弯折变形，在所述底垫本体的承压面上设有防滑凸起，所述防滑凸起一方面起到加固所述底垫本体的作用，另一方面，使所述汽车脚垫具备防滑效果，在所述侧板上设有加强筋，所述加强筋对所述侧板起到加固的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别是涉及一种汽车脚垫及组合脚垫。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车成为了家庭的必需品。在汽车脚踏空间内往往会设置汽车脚垫，然而，传统的汽车脚垫放置于脚踏空间的底面上，因脚与脚垫之间的摩擦，容易发生弯折变形，影响使用。

发明内容

基于此，本实用新型提出一种汽车脚垫及组合脚垫，解决了传统汽车脚垫在外力作用下，容易变形的问题。

一种汽车脚垫，包括：

底垫本体；

侧板，所述侧板的一端与所述底垫本体的外边缘固定、且沿所述底垫本体的外边缘围设形成与汽车脚踏空间的侧壁卡合的卡部；

多个防滑凸起，所有防滑凸起按预设的规律设置在底垫本体的承压面上；及

加强筋，所述加强筋设置在所述侧板上。

上述汽车脚垫，通过在所述底垫本体的外边缘设置侧板，所述侧板围设形成与汽车脚踏空间的侧壁卡合的卡部，在使用时，通过所述卡部与所述汽车脚踏空间的侧壁进行卡合，使所述汽车脚垫在摩擦力的作用下或其他外力的作用下，不易发生移动从而使所述底垫本体不易发生弯折变形，在所述底垫本体的承压面上设有防滑凸起，所述防滑凸起一方面起到加固所述底垫本体的作用，另一方面，使所述汽车脚垫具备一定的防滑效果，在所述侧板上设有加强筋，所述加强筋对所述侧板起到加固的作用，使所述汽车脚垫的侧边不易发生弯折变形，进一步提升了所述汽车脚垫的强度。

在其中一个实施例中，所述侧板远离所述底垫本体的一端设有翻边，所述翻边的宽度大于0且小于或等于10cm。所述翻边与所述汽车脚踏空间的侧壁抵接，使所述汽车脚垫与所述汽车脚踏空间的侧壁卡合牢靠，从而使所述汽车脚垫不易移动。

在其中一个实施例中，所述加强筋的厚度为2mm-6mm。综合考虑加工成本和强度，在该厚度范围内，所述侧板的强度最佳且成本最低。

在其中一个实施例中，至少两个防滑凸起交错设置形成防滑纹，至少一条所述防滑纹与至少一个防滑凸起按预设的规律分布形成防滑纹组，多个所述防滑纹组朝同一方向间隔设置。至少两个所述防滑凸起交错设置形成所述防滑纹，使所述汽车脚垫在多个方向上具备防滑效果，至少一条所述防滑纹与至少一个所述防滑凸起按预设的规律分布形成防滑纹组，多个所述防滑纹组朝同一方向间隔设置，使所述汽车脚垫在各个区域内保证防滑效果的同时提升所述汽车脚垫的美观。

在其中一个实施例中，至少两个防滑凸起交错连接设置形成防滑纹，至少两个防滑凸起设置在所述防滑纹的两侧形成防滑纹组，多个所述防滑纹组间隔设置在所述底垫本体的承压面上。所述防滑纹的设置使所述汽车脚垫在多个方向上具备防滑效果，且所述防滑纹组由所述防滑纹和分布在所述防滑纹两侧的防滑凸起形成，多个所述防滑纹组间隔设置在所述底垫本体的承压面上，使所述汽车脚垫在各个区域内保证防滑效果的同时提升所述汽车脚垫的美观。

在其中一个实施例中，所述底垫本体的承压面上设有第一环形凸起，所述第一环形凸起围设有用于展示标识的标识区，多条所述防滑凸起按预设的规律分布在所述第一环形凸起的位置进行调整。