[实用新型]一种具有尾甲板安全扶手装置的引航船有效
申请号: | 201721527140.X | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207523883U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 冯诚普 | 申请(专利权)人: | 江苏兴业船艇有限公司 |
主分类号: | B63B3/48 | 分类号: | B63B3/48;B63B3/14 |
代理公司: | 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 | 代理人: | 许益民 |
地址: | 225753 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 尾甲板 安全扶手装置 引航船 本实用新型 舱门 船体 扶手结构 固定结构 空间设置 人员出入 事故发生 支架形成 船舱门 固定杆 两层 拖钩 拖拽 握持 晃动 船只 保证 | ||
1.一种具有尾甲板安全扶手装置的引航船,其特征在于,所述的引航船包括船体,尾甲板,所述尾甲板的后端设有拖钩固定结构,尾甲板的中间部位设置有两个底舱门以及安全扶手装置,所述的安全扶手装置包括设置在船舱门与底舱门之间的梯形结构固定架以及设置在两个底舱门之间的垂直固定杆,所述的梯形结构固定架包括两个对称设置的且与尾甲板成一角度的竖向固定杆,两个竖向固定杆的顶端通过第一横向支架连接,所述的第一横向支架与垂直固定杆之间通过与所述第一横向支架正交的第一水平固定杆连接。
2.如权利要求1所述的一种具有尾甲板安全扶手装置的引航船,其特征在于,所述的两个竖向固定杆的中间位置还设有第二横向支架,所述第二横向支架与垂直固定杆之间通过与第二横向支架正交的第二水平固定杆连接。
3.如权利要求1所述的一种具有尾甲板安全扶手装置的引航船,其特征在于,所述的两个竖向固定杆以及垂直固定杆与尾甲板通过焊接或铆接的方式固定。
4.如权利要求1所述的一种具有尾甲板安全扶手装置的引航船,其特征在于,所述的梯形结构固定架与船舱门之间的间距大于1米。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏兴业船艇有限公司,未经江苏兴业船艇有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721527140.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:具有压浪板的船尾结构
- 下一篇:一种用于安装赛龙套的吊装工具