[实用新型]一种新型纯电动渣土自卸车底盘

权利要求书

1.一种新型纯电动渣土自卸车底盘，其特征在于，包括驾驶室(1)、车架(2)、车轮(3)、悬架(4)、前轴(5)、动力电池(6)、中桥传动轴(7)、中桥(8)、后桥传动轴(9)、后桥(10)、冷却模块(11)、高压附件模块(12)、高压控制模块(13)、上部电池框架模块(14)、动力总成模块(15)及下部电池框架(16)；其中，所述的冷却模块(11)固定在驾驶室(1)下方的车架(2)前侧；高压附件模块(12)固定在冷却模块(11)后方的车架(2)内侧；高压控制模块(13)固定在驾驶室(1)下方的车架(2)上、且位于高压附件模块(12)的上方；动力总成模块(15)布置在车架(2)内侧、高压附件模块(12)后方，并与车架(2)固定连接；上部电池框架模块(14)固定在驾驶室(1)后侧的车架(2)上；动力电池(6)通过下部电池框架(16)固定在车架(2)两侧。

2.如权利要求1所述的一种新型纯电动渣土自卸车底盘，其特征在于，所述的冷却模块(11)是由冷凝器(111)、冷却水箱(112)、冷却风扇(113)及冷却控制器(114)组成；冷凝器(111)固定在冷却水箱(112)的前侧，冷却风扇(113)固定在冷却水箱(112)的后侧，冷却控制器(114)固定在冷却风扇(113)的正上方，冷却水箱(112)通过悬置软垫(115)和斜拉杆(116)固定在车架(2)上。

3.如权利要求1所述的一种新型纯电动渣土自卸车底盘，其特征在于，所述的高压附件模块(12)由空气压缩机(121)、空调压缩机(123)及转向油泵(124)集成固定在横撑支架(122)上，横撑支架(122)固定在车架(2)内侧；其中，空调压缩机(123)固定在横撑支架(122)的左侧前部，转向油泵(124)固定在空调压缩机(123)后方、横撑支架(122)的左侧后部，空气压缩机(121)固定在横撑支架(122)的右部，且位于空调压缩机(123)和转向油泵(124)的右侧。

4.如权利要求1所述的一种新型纯电动渣土自卸车底盘，其特征在于，所述的高压控制模块(13)是由高压配电盒(132)、电机控制器(133)、三合一控制器(134)集成安装在组合支架(131)上；其中组合支架(131)布置在驾驶室(1)正下方、高压附件模块(12)的正上方并与车架(2)固定连接，三合一控制器(134)固定在组合支架(131)的左部，电机控制器固定在组合支架(131)的右部，高压配电盒(132)固定在组合支架(131)的右部、电机控制器(133)的上方。

5.如权利要求1所述的一种新型纯电动渣土自卸车底盘，其特征在于，所述的上部电池框架模块(14)由上部电池框架(141)、储气筒(142)及动力电池(6)组成；其中上部电池框架(141)左右对称固定在驾驶室(1)后侧的车架(2)上侧，上部电池框架(141)分为多个方格，两侧的6个方格内分别放置1块动力电池(6)，中间最下侧的方格内布置储气筒(142)。

6.如权利要求1所述的一种新型纯电动渣土自卸车底盘，其特征在于，所述的动力总成模块(15)通过悬置软垫(152)固定在车架内侧；其中，前端为动力电机(151)，变速器(153)固定在动力电机(151)的后方，取力器(154)固定在变速器(153)的右后侧。

7.如权利要求3所述的一种新型纯电动渣土自卸车底盘，其特征在于，所述的空气压缩机(121)、空调压缩机(123)、转向油泵(124)、高压配电盒(132)、电机控制器(133)、三合一控制器(134)及动力电机(151)均为高压部件，通过等电位线与车架(2)相连。