[实用新型]一种车辆质心调节装置

权利要求书

1.一种车辆质心调节装置，其特征在于，该装置包括传感器(15)、行车记录仪(7)、控制器(14)和调重执行机构；所述的调重执行机构固定在底盘(1)下端；所述的传感器(15)和行车记录仪(17)固定在车体上，并且均与控制器(14)电性相连；所述的控制器(14)为ECU；所述的调重执行机构包括橡胶垫片(2)、滑轨(3)、液压推力装置和调重球(6)；所述的滑轨(3)有两条，安装在底盘(1)上传动轴两侧；所述的液压推力装置设置在滑轨(3)的两端；多个所述的调重球(6)呈直线分布在滑轨(3)内；所述的橡胶垫片(2)设置在滑轨(3)和底盘(1)之间。

2.根据权利要求1所述的一种车辆质心调节装置，其特征在于，所述的传感器(15)包括悬架弹簧位置传感器(12)、行驶速度传感器(8)、节气门位置传感器(9)、制动信号传感器(10)和挡位传感器(13)及转向角传感器(11)；所述的悬架弹簧位置传感器(12)有两个，安装在悬架弹簧的上下连接点上，分别与车架和车轴固定连接；所述的行驶速度传感器(8)安装在发动机壳上。

3.根据权利要求1所述的一种车辆质心调节装置，其特征在于，所述的滑轨(3)为截面形状为倒置梯形的薄壁结构，上边缘与水平面平行，宽度为20mm；所述的滑轨(3)的上边缘开有等距分布的螺栓安装孔；所述的滑轨(3)是由厚度为3mm得钢板锻压而成，长度为车辆轴距的80％。

4.根据权利要求1所述的一种车辆质心调节装置，其特征在于，所述的液压推力装置为可伸缩的液压单柱塞泵，包括液压油缸(4)和液压柱塞(5)；所述的液压油缸(4)的端面与滑轨(3)的端面在同一个垂向平面上；所述的液压柱塞(5)顶着调重球(6)，其两端的液压油缸(4)伸缩杆的移动方向相反，移动行程相同。

5.根据权利要求1所述的一种车辆质心调节装置，其特征在于，所述的调重球(6)的材料为铅，外表面镀铬，质量为车辆整体质量的15％—20％。

6.根据权利要求1所述的一种车辆质心调节装置，其特征在于，相邻的所述的调重球(6)之间相切，且调重球(6)与滑轨(3)的上平面相切。