[实用新型]一种平板夯有效
申请号: | 201721529037.9 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN207405448U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 张冀会;任航;李根;孙军荣;赵阳;李冰;甄兰申 | 申请(专利权)人: | 辽宁正昊建设股份有限公司 |
主分类号: | E01C19/35 | 分类号: | E01C19/35 |
代理公司: | 沈阳圣群专利事务所(普通合伙) 21221 | 代理人: | 王钢 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力装置主体 吸引管 负压装置 本实用新型 平板夯 固定连接推杆 方便平板 平板水平 外侧设置 激振器 进风孔 可升降 连接板 行走轮 吸入 连通 体内 移动 吸收 | ||
本实用新型公开了一种平板夯,包括动力装置主体和平板,所述平板水平设置,所述动力装置主体位于平板的上方,且所述动力装置主体通过连接板与平板固定连接,所述动力装置主体内设有激振器,所述动力装置主体的顶端固定设有负压装置,所述动力装置主体的四侧均固定连接有吸引管,且所述动力装置主体的四侧的吸引管均连通并与负压装置相连接,所述吸引管上开设有多个进风孔,所述动力装置主体的后侧固定连接推杆,本实用新型通过在动力装置主体的外侧设置可升降的行走轮,能够方便平板夯的移动,通过设置负压装置与吸引管,能够对工作过程中产生的灰尘进行吸收,避免工作人员将灰尘吸入体内,有效的保护了工作人员的身体健康。
技术领域
本实用新型涉及平板夯领域,具体涉及一种平板夯。
背景技术
在道路和建筑施工中都要对基础和路面进行压实,压实作业是施工中的一个重要组成部分。有效的压实能显著提高基础或路面的承载能力和稳定性,提高不渗透性,消除沉陷。压实质量如何,对道路和建筑的安全和寿命有着决定性的影响。如何有效的提高压实度已经成为一个需要迫切解决的问题。压实机械有多种分类方法,按工作装置的外形可分为:圆柱形,平板型,多边形,凸块形,羊角形等;按载荷可分为:静作用,振动作用,冲击作用等;按驱动方式可分为:自行驱动式,拖动式等;按压实原理课分为:静力压实,振动压实,震荡压实,真空压实,夯实,冲击压实等。
平板夯利用激振器产生的振动能量进行压实作业,其对地面产生强烈的冲击力形成冲击波向地表内层传播,使被压层永久变形,激振力引起被压层颗粒振动或产生共振,减小土壤微粒之间的内摩擦力并产生位移,冲击振动相结合使之处于最密实状态,打倒压实效果。
平板夯主要适用于夯实颗粒之间的粘结力及摩擦力较小的材料,如河砂、碎石及沥青等。平板夯的主要工作参数有:工作平板底面面积、整机质量、激振力及激振频率。一般情况下,同一种规格的平板的底板面积都差不多,所以平板冲击夯的性能主要受整机质量、激振力及激振频率的影响。激振力主要是用来维持被夯实材料的受迫振动;而激振频率则影响夯实效率及夯实程度,即在同样的激振力作用下,激振频率越高,夯实效率及密实度越高。
现有的平板夯在进行夯实工作时,会使底面的灰尘飞起,对操作人员会造成较大的健康影响,且平板夯本体较为笨重,在不进行夯实工作时移动不便,有待进一步的改进。
发明内容
本实用新型提供一种平板夯,解决了现有的平板夯在进行夯实工作时,会使底面的灰尘飞起,对操作人员会造成较大的健康影响,且平板夯本体较为笨重,在不进行夯实工作时移动不便的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种平板夯,包括动力装置主体和平板,所述平板水平设置,所述动力装置主体位于平板的上方,且所述动力装置主体通过连接板与平板固定连接,所述动力装置主体内设有激振器,所述动力装置主体的顶端固定设有负压装置,所述动力装置主体的四侧均固定连接有吸引管,且所述动力装置主体的四侧的吸引管均连通并与负压装置相连接,所述吸引管上开设有多个进风孔,所述动力装置主体的后侧固定连接推杆,所述推杆上连接有把手,所述动力装置主体的前侧与后侧的两端均固定连接第一固定板,所述第一固定板上端固定连接油缸,所述第一固定板上位于油缸的底端开设有通过孔,所述油缸的伸缩端穿过通过孔并固定连接第二固定板,所述第二固定板的下方设有行走轮,所述行走轮与第二固定板通过固定杆固定连接,所述动力装置主体的前侧固定连接照明灯。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述吸引管上的进风孔上固定设有滤网。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述把手与推杆套接,且所述把手与推杆的连接处设有海绵,所述把手的外表面设有防滑纹。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述负压装置的顶端固定设有排风口。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述动力装置主体的两侧均设有警示灯。
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