[实用新型]一种前照灯用多级调光装置

说明书

本实用新型涉及汽车照明技术领域，尤其是一种前照灯用多级调光装置，包括固定支架、传动装置、调光螺杆和升降器，所述传动装置、调光螺杆和升降器安装于所述固定支架上，所述传动装置包括垂直布置的第一传动杆和第二传动杆，所述第一传动杆与第二传动杆通过齿轮啮合的方式连接，所述第一传动杆与所述调光螺杆垂直布置，所述第一传动杆与所述调光螺杆下部通过齿轮啮合的方式连接，所述调光螺杆上部安装有所述升降器，本实用新型可以解决现有技术中调光点布置位置受限的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，具体领域为一种前照灯用多级调光装置。

背景技术

随着汽车车灯技术的快速发展，前照灯需要设置左右调光点和上下调光点，目前因为车灯内部结构的问题，左右调光点和上下调光点需要布置的很远，单级的调光机构很难对远距离分布的调光点进行调光，另外现有的调光机构的组件大多直接固定安装在车灯的壳体上，导致壳体的结构非常复杂，大大限制了调光机构的布置，影响了设计的灵活性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前照灯用多级调光装置，可以解决现有技术中调光点布置位置受限的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种前照灯用多级调光装置，包括固定支架、传动装置、调光螺杆和升降器，所述传动装置、调光螺杆和升降器安装于所述固定支架上，所述传动装置包括垂直布置的第一传动杆和第二传动杆，所述第一传动杆与第二传动杆通过齿轮啮合的方式连接，所述第一传动杆与所述调光螺杆垂直布置，所述第一传动杆与所述调光螺杆下部通过齿轮啮合的方式连接，所述调光螺杆上部安装有所述升降器。

优选的，所述第一传动杆与所述调光螺杆连接的一端设有第一锥齿轮，所述调光螺杆下部围绕着调光螺杆固定设置有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合，所述第一传动杆的另一端设有第三锥齿轮，所述第二传动杆与所述第一传动杆连接的一端套接有过渡齿轮，所述过渡齿轮与所述第三锥齿轮啮合。

优选的，所述传动装置还包括齿轮盒，所述齿轮盒由齿轮盒体、小齿轮和大齿轮组成，所述小齿轮位于大齿轮的一侧并与大齿轮啮合，所述齿轮盒与所述第二传动杆连接，所述第二传动杆远离所述第一传动杆的一端设有直齿轮，所述直齿轮在大齿轮的另一侧与大齿轮啮合。

优选的，所述升降器与所述调光螺杆安装配合处设有内螺纹，所述调光螺杆设有与所述内螺纹配合的外螺纹。

优选的，所述固定支架为角型支架，所述固定支架一条边在靠近折角处设有一个圆孔，所述过渡齿轮安装在所述圆孔内且在所述圆孔内轴向转动，在设有所述圆孔的同一条边上远离所述圆孔方向依次设有半环形座孔、圆形凸台和一对滑槽，所述半环形座孔内安装有第一传动杆，所述半环形座孔沿所述第一传动杆的轴线方向呈上下错开分布，所述第一传动杆在所述半环形座孔内轴向转动，所述调光螺杆套接在所述圆形凸台上，所述升降器的两翼呈翅膀状在所述滑槽内滑动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：传动装置、调光螺杆以及升降器组成一个多级调光装置，调光点的布置位置不再受限；固定支架的设置，调光装置的组件无需安装在壳体上，而是直接安装在固定支架上，最终再将固定支架安装在车灯壳体上即可，简化了壳体的结构，增大了调光机构的设计灵活性。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种前照灯用多级调光装置的结构示意图；

图2为图1沿A-A方向的剖视图；

图3为图1沿B-B方向的剖视图；

图4为本实用新型提供的一种前照灯用多级调光装置的部分结构示意图；

图5为本实用新型提供的一种前照灯用多级调光装置的固定支架的示意图。