[实用新型]一种汽车前门及汽车有效
| 申请号： | 201721530603.8 | 申请日： | 2017-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN207594704U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 付祥斌;王金虎;柳建俊;胡学兆 | 申请（专利权）人： | 北汽(镇江)汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B60R1/06 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 212000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前门 后视镜 窗框导轨 外加强板 门柱 铰链加强板 导轨支撑板 汽车前门 外支撑板 前门内板 本实用新型 焊接固定 焊接区域 汽车 延伸 支撑 | ||
1.一种汽车前门，其特征在于，包括前门铰链加强板、前门内板、前门后视镜外支撑板、前门后视镜外加强板和前门柱窗框导轨；其中，所述前门铰链加强板与所述前门内板固定连接，所述前门后视镜外支撑板设于所述前门铰链加强板和所述前门后视镜外加强板之间，所述前门后视镜外支撑板分别与所述前门铰链加强板和所述前门后视镜外加强板固定连接；所述前门后视镜外加强板设有用于支撑所述前门柱窗框导轨的导轨支撑板，所述前门柱窗框导轨延伸至所述导轨支撑板上，且所述前门柱窗框导轨与所述导轨支撑板焊接固定。
2.根据权利要求1所述的汽车前门，其特征在于，所述导轨支撑板包括支撑所述前门柱窗框导轨的支撑部以及由所述支撑部向支撑所述前门柱窗框导轨的一侧延伸的连接部，所述连接部与所述前门柱窗框导轨之间设有间隙。
3.根据权利要求2所述的汽车前门，其特征在于，所述连接部、所述支撑部及所述前门柱窗框导轨之间呈“U”型槽设置。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车前门，其特征在于，所述前门柱窗框导轨与所述导轨支撑板焊接的焊道长度区间为85mm至91mm。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车前门，其特征在于，所述前门柱窗框导轨与所述前门铰链加强板焊接固定，且所述前门柱窗框导轨与所述前门铰链加强板焊接的焊道长度区间为82mm至88mm。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车前门，其特征在于，所述前门柱窗框导轨与所述前门内板上远离所述前门后视镜外加强板的第一侧面焊接固定，且所述前门柱窗框导轨与所述前门内板的第一侧面焊接的焊道长度区间为5mm至7mm。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车前门，其特征在于，所述前门柱窗框导轨与所述前门内板上远离所述前门后视镜外支撑板的第二侧面焊接固定，且所述前门柱窗框导轨与所述前门内板的第二侧面焊接的焊道长度区间为25mm至29mm。
8.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至7中任一项所述的汽车前门。
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