[实用新型]一种汽车车顶灯箱有效

专利信息
申请号: 201721531409.1 申请日: 2017-11-16
公开(公告)号: CN207449762U 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 鲁海波;陈磊;吴先红 申请(专利权)人: 宁波远见传媒股份有限公司
主分类号: B60Q1/26 分类号: B60Q1/26;G09F13/04;F21S45/43
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 代理人: 张向飞
地址: 315199 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 灯箱 灯箱壳体 汽车车顶 上盖 散热风扇 散热效果理想 本实用新型 显示屏前方 紧密设置 进风孔 散热孔 单排 下盖 显示屏 背面 体内
【权利要求书】:

1.一种汽车车顶灯箱,包括灯箱壳体,其特征在于:所述灯箱壳体包括上盖和位于上盖下方的下盖,在上盖上设置有散热孔,在下盖上开设有多个进风孔,在灯箱壳体背面紧密设置有显示屏,在灯箱壳体内设置有单排排开的多个散热风扇,所述散热风扇位于显示屏前方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车顶灯箱,其特征在于:所述下盖的底面设置为具有迎风坡度的坡面结构,该底面和灯箱壳体正面连接的位置高于其和灯箱壳体背面连接的位置,所述进风孔开设在下盖的底面上,并在进风孔靠近灯箱壳体正面的位置设有分流挡水板,所述分流挡水板位于下盖底面上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车顶灯箱,其特征在于:在下盖内侧中部向下凹陷形成凸台,在凸台上设有至少一个出水孔,所述凸台内侧凹陷的部分可汇聚由进风孔进入灯箱壳体内的水并由出水孔卸出。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车顶灯箱,其特征在于:所述散热孔设置在上盖上部靠后位置,在上盖内侧设有与散热孔适配的挡水结构,所述挡水结构用于阻挡外界的水进入灯箱壳体内部,在下盖靠后的边沿位置设有排水孔,所述挡水结构阻挡的水经排水孔卸出灯箱壳体。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车顶灯箱,其特征在于:在上盖内侧安装有用于将挡水结构阻挡的水引导至排水孔的导水板,所述导水板位于挡水结构下方,所述导水板的边沿设置有挡水凸沿,所述导水板用于引导水流的出口位于该导水板靠后的边沿位置,且导水板的该出口位于显示屏外。

6.根据权利要求4或5所述的一种汽车车顶灯箱,其特征在于:所述挡水结构由倾斜设置的多个挡水片组成,相邻两个挡水片之间具有空隙。

7.根据权利要求4或5所述的一种汽车车顶灯箱,其特征在于:在上盖和下盖之间紧密安装有位于显示屏后方的设置为透明结构的显示屏挡水板,所述散热孔位于显示屏挡水板上方靠后位置,所述排水孔位于显示屏挡水板下方位置。

8.根据权利要求7所述的一种汽车车顶灯箱,其特征在于:在灯箱壳体正面设置有面板,所述面板、上盖和下盖三者的对接处均采用机械锁紧结构锁紧且相互抵紧,使得整体灯箱壳体连接处密封,所述机械锁紧结构包括预先固定在面板、上盖、下盖上的机械螺母以及用来配合机械螺母的机械螺钉,在面板、上盖和下盖对应锁紧位置分别设有用于固定机械螺母的固定孔。

9.根据权利要求1至5任一项所述的一种汽车车顶灯箱,其特征在于:在下盖内侧安装有金属加固骨架,所述金属加固骨架两端分别抵住下盖左右两端。

10.根据权利要求9所述的一种汽车车顶灯箱,其特征在于:在灯箱壳体两侧分别可拆卸安装有一个挂钩,所述挂钩分别和金属加固骨架固定,所述挂钩远离灯箱壳体的一端设有弯曲的钩部,所述钩部可扣紧在出租车车顶和车门的过渡位置。

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