[实用新型]一种艉轴后密封装置

说明书

本实用新型公开了一种艉轴后密封装置，包括耐磨轴套，耐磨轴套的一端设置有挡圈，耐磨轴套上套设在有密封机构；所述密封机构包括密封前盖、防杂密封座、防漏密封座和密封后盖；所述密封前盖设置于靠近耐磨轴套挡圈侧，所述防杂密封座、防漏密封座设置于密封前盖、密封后盖之间；所述密封前盖通过螺栓与防杂密封座连接；所述密封后盖通过螺栓与防漏密封座连接。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，特别涉及一种油润滑艉轴后密封装置。

背景技术

在船舶工业中，尤其在舰船的制造过程中，为防止海水沿艉管渗入到船舱中，就必须对与艉管轴承座相连处的艉轴进行严密的密封，以保证舰船的安全性能，而现行运用于舰船上对该处艉轴进行密封的装置，由多级内部设置为空腔的密封座相互连接而成，在相连的密封座之间紧密地安装有密封圈，各密封圈内孔均和与艉轴相固接的耐磨轴套相配合，在近船艉端处密封座空腔中填充满润滑脂，在其余的密封座空腔中分别通过各座上预设的加油管道填充满润滑油，且各座中油腔压力均不可调，固定在充满润滑脂密封座上的防沙盖，使橡胶板和羊毛毡紧贴着耐磨轴套以阻止泥沙进入密封装置内而损坏密封圈。

这种结构的密封装置在实际应用中存在以下缺陷：一方面因以橡胶板和羊毛毡来防泥沙，但其不能有效阻止渔网以及其他杂物包括水藻类进入密封装置，而渔网一旦钻入密封腔中，密封圈就会被拉坏造成润滑油的外泄；水藻类进入会引起腐败会腐蚀密封圈；另一方面又因为各密封座中油腔压力均不可调，即各腔中压力均为一定值，这样在舰船吃水深度发生变化时，密封圈两侧所需的平衡压差受到破坏，这样不但会造成密封圈的密封性能变差，也会使密封圈与轴套的磨损速度加快，缩短密封圈的使用寿命。一般的密封装置只有两到三个密封座，密封效果不够好，没有多个密封座的密封装置。

实用新型内容

针对上述出现的问题，本实用新型提高一种放渗漏效果好、使用寿命长、密封效果好的油润滑艉轴后密封装置。

艉轴后密封装置，包括耐磨轴套，耐磨轴套的一端设置有挡圈，耐磨轴套上套设在有密封机构；所述密封机构包括密封前盖、防杂密封座、防漏密封座和密封后盖；所述密封前盖设置于靠近耐磨轴套挡圈侧，所述防杂密封座、防漏密封座设置于密封前盖、密封后盖之间；所述密封前盖通过螺栓与防杂密封座连接；所述密封后盖通过螺栓与防漏密封座连接；所述密封机构与耐磨轴套之间设置有活动间隙；所述密封前盖与防杂密封座之间底部设置有弹性阻隔垫；所述密封后盖与防漏密封座之间底部设置有V型密封圈，密封圈上套压有弹簧。

所述防漏密封座包括第一密封座、第二密封座、第三密封座和密封座外套；所述第一密封座、第二密封座、第三密封座依次嵌套设置于密封座外套内；所述第一密封座与第二密封座之间、第二密封座与第三密封座之间均设置有V型密封圈，密封圈上套压有弹簧。

所述第一密封座与防杂密封座之间设置有V型密封圈，密封圈上套压有弹簧。

所述密封前盖通过螺栓依次与防杂密封座、密封座外套固定连接；所述。

所述密封后盖通过螺栓与密封座外套固定连接。

所述第二密封座通过螺栓与密封座外套固定连接。

与现有技术相比，具有的有益效果为：通过多级密封座实现密封隔离，并对多级密封座进行外套隐藏加盖保护，减少密封座内的润滑油渗漏，延长使用寿命，提高防沙、防渔网效果好，密封效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式