[实用新型]小型燃气轮机气体燃料模块

说明书

本实用新型涉及一种小型燃气轮机气体燃料模块。包括过滤器、快速关断阀、放散管、主燃料计量阀及值班燃料计量阀，所述的快速关断阀为两级关断设计，包括快速关断阀Ⅰ和快速关断阀Ⅱ，均设置为常关状态，模块中还包括用于控制放散管是否打开的快速关断阀Ⅲ，设置为常开状态。本实用新型结构简单，可以模块化直接安装在底盘上，同时能够满足符合小型燃气轮机安全性和功能性需要。

技术领域

本实用新型属于燃气轮机应用技术领域，具体涉及一种小型燃气轮机气体燃料模块。

背景技术

小型燃气轮机的气体燃料模块对于燃气轮机来说是一个重要的组成部分，它能否安全稳定运行，直接关系到燃气轮机的安全稳定运行。目前小型燃气轮机的气体燃料模块在安全上和精细控制上都有不足之处。在机组安全控制系统启动设备跳闸时，气体如果在继续供应的状态下，易造成燃气轮机转速飞升，燃气泄漏等危险，对设备安全造成威胁。且燃气轮机需要燃料计量系统通过以预定比例控制主燃料计量阀和值班燃料计量阀来维持燃料供给，以保持稳定的运行，节约燃料，安全环保。现阶段气体燃料控制系统大都结构复杂，安装困难，占地面积大等问题，同时在造价上、控制难度上都是有可提升之处的。

发明内容

本实用新型所解决的技术问题是提供一种结构紧凑、简单，可以模块化直接安装在底盘上，同时能够满足符合小型燃气轮机安全性和功能性需要的小型燃气轮机气体燃料模块。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种小型燃气轮机气体燃料模块，自燃气入口至燃烧系统的管路上依次设置有过滤器、快速关断阀及主燃料计量阀，该管路上还设置有与主燃料计量阀并联的值班燃料计量阀，所述的快速关断阀为两级关断设计，包括快速关断阀Ⅰ和快速关断阀Ⅱ，均设置为常关状态；在两级快速关断阀之间还设置有放散管，放散管上设置有用于控制放散管是否打开的快速关断阀Ⅲ，设置为常开状态。

本实用新型的有益效果是：结构紧凑，可以直接安装在机组的底盘上，安装上降低了许多难度，节约了占地空间。系统简单，在满足小型燃气轮机所需全部的功能情况下，减少了很多不必要的附件，降低了成本。另外，该模块设计有两级快速关断阀，均设置为常关状态，可以在发生故障时，确保管路内的气体被迅速阻断，同时通过打开放散管的快速关断阀（常开状态）放散气体，可有效确保整个机组的安全。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的原理图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图中，1、过滤器，2、快速关断阀Ⅰ，3、快速关断阀Ⅲ，4、放散管，5、快速关断阀Ⅱ，6、主燃料计量阀，7、值班燃料计量阀，8、燃烧系统。

具体实施方式

以下参照附图对实用新型所涉及的一种小型燃气轮机气体燃料模块做详细的说明。

如图1、2所示，该模块在与气源连接处设置过滤器1用以预先过滤掉燃气中的杂质。

该模块的快速关断阀采用两级关断设计，包括快速关断阀Ⅰ2和快速关断阀Ⅱ5，且均设置为常关状态，此设计可以在发生故障时，确保管路内的气体在0.5秒内被阻断。

为了确保整个小型燃气轮机气体燃料模块的安全，设置了放散管4，当出现危险时可以通过用于控制放散管4是否打开的快速关断阀Ⅲ3自动将气体从放散管4放散，降低管道压力避免危险。快速关断阀Ⅲ3设置为常开状态。

该模块中燃料流量的控制是通过两个燃料计量阀来实现的，包括主燃料计量阀6及值班燃料计量阀7。其中主燃料计量阀6的作用是用于自动调节系统所需的燃气量，值班燃料计量阀7用于微调和备用。

模块工作时，燃气进入管道内，经过过滤器1过滤后到达主燃料计量阀6及值班燃料计量阀7，经过调节燃气流量最终到达燃烧系统8。当出现故障时，处于常关状态的两级快速关断阀将迅速使管路内的气体被阻断。同时，通过打开放散管的快速关断阀（常开状态）放散气体，确保整个机组的安全。