[实用新型]一种用于燃料电池堆组装的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于燃料电池堆组装的装置，包括定位柱、燃料电池堆和基准底座，定位柱包括可拆卸连接的底座和延长杆；燃料电池堆包括上端板、绝缘板、采电板、若干燃料电池单元、下端板和密封组件，且上端板、绝缘板、采电板、若干燃料电池单元、下端板和密封组件在相对位置上均设有与延长杆相匹配的定位孔；基准底座分别与底座和下端板可拆卸连接。本实用新型采用一种特殊的定位柱结构，提高了生产效率，降低了生产成本，定位柱容易抽出或移除，同时保持良好的组装精度，燃料电池单元各组件内没有定位孔，提高了金属极板的使用面积，有助于提高单体电池功率，还可以实现燃料电池组件压装与流体测漏工作同时进行。

技术领域

本实用新型属于燃料电池堆的组装技术领域，具体涉及一种用于燃料电池堆组装的装置。

背景技术

燃料电池是将燃料具有的化学能直接变为电能的发电装置。

日本专利授权公告号：JP-B-3427915表述了一种内定位的燃料电池单元、燃料电池堆的组装方法，其在燃料电池单元和密封组件(密封垫或密封板)的表面制作多个用作定位的基准孔，通过将定位销插入所述基准孔的方式来定位燃料电池单元组件和密封垫，组装燃料电池单元和燃料电池堆。而上述方法存在以下问题。

在组装燃料电池单元时，燃料电池单元组件数量较少，用上述方法可以适当完成定位。在堆叠燃料电池堆时，上述定位销插入定位基准孔内，如果所述定位销与定位基准孔之间的间隙较小，则可以实现精准组装，但是也会产生一些问题，例如多个燃料电池单元的多个孔间距离大于或小于预留的间隙，燃料电池单元、密封垫堆叠中的一个或多个不对齐，将难以实现燃料电池堆的组装工作，或者在燃料电池堆完成封装时，要抽出所述定位销，因为金属极板定位基准孔与定位销接触部分发生变形，所述定位销将难以抽出。

中国专利授权公告号：CN-1312801C提出了一种组装方法，采用内定位和外定位相结合的组装结构，内定位方法与上述日本专利JP-B-3427915类似，但上、下端板没有相对应的定位基准孔；外定位是上、下端板边缘有锯齿形状结构，上、下端板通过导位杆链接，导位杆的形状为与上、下端板边缘形状相配合的形状，导位杆下端与下端板固定，导位杆上端与上端板有防止导位杆水平移动的挡板，通过导位杆与上、下端板边缘定位的方式组装燃料电池堆。而上述方法也存在以下问题。

通过上述方式完成燃料电池封装时，内定位方式所述定位销因为上、下端板没有相应定位基准孔，所述定位销将无法取出，会增加燃料电池堆重量。由于极板(石墨极板或金属极板)定位孔与定位销接触部分不均匀或变形，容易产生内部应力堆积。同时采用内定位与外定位相结合的组装结构，结构复杂、批量生产效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于燃料电池堆组装的装置，以解决上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种用于燃料电池堆组装的装置，其结构要点在于：包括定位柱，定位柱包括可拆卸连接的底座和延长杆；燃料电池堆，燃料电池堆包括上端板、绝缘板、采电板、若干燃料电池单元、下端板和密封组件，且上端板、绝缘板、采电板、若干燃料电池单元、下端板和密封组件在相对位置上均设有与延长杆相匹配的定位孔，上端板的两侧均设有相互连通的歧管接口和流体歧管，燃料电池单元由MEA组件以及夹持在MEA组件两侧的金属极板组成，且金属极板与MEA组件之间形成与流体歧管相连通的流体通道，密封组件设置于相邻的流体通道之间以及流体通道与大气之间；基准底座，基准底座分别与底座和下端板可拆卸连接。

作为优选的，定位柱由不锈钢或超硬铝或金属塑料复合材料制成，且定位柱的数量为3-6个。

作为优选的，底座和延长杆的两侧通过连接销或螺钉相连接，其中底座设计有柱形结构并与延长杆同轴设置，且底座的下方设有连接部，连接部的高度大于下端板的高度。